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自由貿易論文范文 第1篇

題目：自由貿易試驗區創新成果在山東的復制推廣研究

摘要：自2014年以來自貿試驗區創新成果在山東全域得到了很好的復制推廣，在提升投資便利化、優化營商環境等方面取得了巨大成效。但在復制推廣機制、提升企業獲得感等方面還存在諸多問題，需要進一步改進和完善。鑒于此，研究認為應以有效的復制推廣促成果落地，“上下合力，以點帶面”，提升復制推廣實效性。以有力的復制推廣促產業躍升，進行“主次”分類，在做好全面推廣的同時，有重點、有針對地推進相關政策，發揮產業發展“助推器”作用。以有質的復制推廣促協同聯動，推動各市在投資貿易、政務服務、監管創新等方面的協同統一，助力營商環境的整體提升。同時以有序的復制推廣促機制完善，重點在于促進統籌協調機制創新成果總結提煉機制，動態調整機制等。

關鍵詞：自貿試驗區;自貿創新成果;復制推廣

自貿試驗區建設的核心是制度創新，基本要求是可復制可推廣。自貿試驗片區是負責先行先試、產生制度創新經驗并進行壓力測試的先行區，產生于自貿試驗片區的制度創新成果最終要通過復制推廣推行到各個地市，從更大范圍上釋放制度紅利，這是自貿試驗區建設的重要目的，也是衡量自貿試驗區建設成效的重要標準。目前關于自貿試驗區的研究多集中于片區城市，而對于非片區城市的復制推廣研究甚少。本文以自2014年上海自貿試驗區推出首批制度創新案例要求全國范圍內復制推廣算起，至2023年山東全域應該復制推廣的國家層面創新成果287條和山東省內自行推出要求復制推廣的自貿創新成果87條，共計365條自貿創新成果在山東全域16市的復制推廣情況為樣本，力求全面了解自貿創新成果在山東的復制推廣情況、成效的同時，找出問題和困難，并提出相關意見建議。

一、復制推廣研究的開展情況

課題組以山東工商學院自貿區研究院為依托，先后多次赴省商務廳對接工作，拜訪山東上合組織地方經貿研究院，征求有關專家意見建議;線上線下召開籌備會、座談會、研討會，為調研評估工作有序開展奠定堅實基礎。工作主要體現以下幾個方面：

(一)覆蓋范圍廣。本次調研評估范圍涉及全國已經復制推廣的278項創新成果和全省87項創新成果，總計365項，時間跨度為2014年國家首次推廣至今8年，涵蓋投資管理便利化、貿易便利化、金融創新、事中事后監管等6大領域，時間跨度大、涵蓋條目多、涉及領域廣，是目前我省首次開展的最全面、最系統、最廣泛的復制推廣調研評估工作。

(二)調研措施實。調研評估工作采取走訪、材料審查等方式，主要包含各市自評、市直部門座談會和縣市區(隨機抽取)座談會，赴5到10家企業、機構、科研院所等實地走訪了解情況，收集企業受益報告，深入了解自貿試驗區制度創新成果在各地復制推廣成效，確保研究工作的規范性、嚴謹性、科學性。

(三)方式方法新。為進一步了解企業獲得感，課題組借助互聯網優勢，面向全省16市，大規模發放企業網上問卷調查。企業可以在線直接反饋相關情況，請企業參與，用數據說話。期間，共收回問卷4220份，有效問卷4218份，有效率達到99.95%，大量、有效的調查問卷為課題組提供了詳實有力的數據支撐。

二、山東省16市復制推廣情況

課題組經過查閱國家最新政策，參考各市反饋情況，在365項制度創新成果中，梳理出50項已過時或失效，另有2項涉及邊境地區，4項推廣范圍不包括山東省，目前山東應當復制推廣事項為309項。在這309項中，全省16市客觀條件、基礎環境不盡相同，有的市有條件復制推廣，但有的市沒有條件復制推廣：①部分事項要求在海關特殊監管區域推廣，如“期貨保稅交割海關監管制度”。棗莊、濟寧、泰安、德州、聊城、濱州、菏澤等7市沒有海關特殊監管區，無推廣條件。②部分事項要求所在地有自貿片區、有大型機場、沿海、有內河或者設有知識產權保護中心等，如“大型機場運行協調新機制”“國內航行內河船舶進出港管理新模式”等。③部分事項要求在指定地區推廣，如“二手車出口業務新模式”要求在青島、濟寧推廣。在計算各市復制推廣率時，全省309項應當推廣事項中，剔除了本市無條件推廣的項目，剩下的為有條件應當推廣的項目。經核算，濟南應推廣

282項，青島307項，淄博264項，棗莊225項，東營297項，煙臺306項，濰坊296項，濟寧223項，泰安221項，威海298項，日照306項，臨沂255項，德州235項，聊城239項，濱州257項，菏澤250項。

各市復制推廣率計算公式為：已推廣事項數/有條件應當推廣事項總數。某事項在某市已推廣的判斷依據為：該市提交的臺賬中明確指出此事項已推廣，且有具體措施，輔以該市提供的支撐材料以及實地調研情況為佐證。計算全省復制推廣率時，對于309項應當推廣事項，某項在1/3(含)以上有條件推廣的市推廣，則視為全省已推廣，推廣率公式為：已推廣事項數/應當推廣事項總數。

經計算，309項應推廣事項中，全省復制推廣率為98.70%。

三、山東省16市復制推廣取得的具體成效

自貿試驗區的核心是制度創新，基本要求為可復制可推廣，落腳點應該是復制推廣取得實際成效。各市積極踐行自貿試驗區“大膽闖、大膽試、自主改”理念，立足自身實際，挖掘發展優勢，不僅推動了309項創新成果落地見效，更推陳出新、錦上添花，形成諸多特色亮點成效，助力全省在相關領域提速增效、提檔升級。

(一)有力提升了投資貿易便利化水平。各市以自貿試驗區創新成果為依托，加快構建以負面清單為導向的投資管理體系，持續提升貿易通關便利化，推動開放型經濟實現新跨越。全省實現了營業執照申領與印章刻制、涉稅辦理、社保登記等業務一表申報、即時共享、全程網辦。國際貿易“單一窗口”業務應用率和申報量在全國名列前茅，全省“單一窗口”累計注冊企業3.2萬多家，服務外貿企業16.7萬多家。一是項目(企業)審批注銷進一步提速。聊城市創新實行企業簡易注銷、普通注銷“繁簡分流、難易分離、快慢分道”雙路徑退出模式，實現材料精簡80%、時限壓縮100%、環節壓減85%，表單優化41.5%。二是產業發展服務效能進一步提升。威海市創新供電服務推出7類、17項電力業務辦理免提交證照證明。煙臺市、濰坊市復制推廣洛陽老工業基地“四鏈融合”轉型升級模式，加快推動制造業轉型發展，聚焦產業鏈、提升價值鏈，通過龍頭企業帶動有力推動了延鏈補鏈強鏈。三是投融資服務進一步創新。菏澤市、泰安市、淄博市推進知識產權質押融資服務，融資額分別達到2.8億元、8.23億元、18.4億元。日照市創新綠色債務融資工具，依托日照銀行發行綠色金融債券30億元助力骨干企業轉型升級。四是貿易流程再造進一步優化。濱州市博興縣著力打造內陸港集運新高地，建成全省第 3家“內陸港”海關監管作業場所，通過公鐵海多式聯運，將出海口岸搬到企業“家門口”，極大提高通關效率。五是“單一窗口”應用進一步升級。濟南市、煙臺市、德州市深化“提前申報”“兩步申報”等模式，“單一窗口”全市免費申報、主要業務應用覆蓋率達100%。

(二)有力推動了特色產業的集群集聚。山東省擁有3000多公里海岸線，海洋資源豐富，港口承載能力強;擁有13個綜合保稅區，青島前灣綜保區、煙臺綜保區、濰坊綜保區均位居全國前列。這些基礎優勢，為復制推廣自貿創新成果提供堅實支撐，推動省內特色產業快速集聚。一是與日韓合作持續深化。煙臺市在全省率先出臺“支持外商獨資設立職業技能培訓機構”實施辦法，成功落地全省首家韓資職業技能培訓機構、全省首家日資教育培訓機構，“磁吸”更多國外優質資源，以人才培養“賦能”產業發展。二是現代海洋產業發展迅速。煙臺市實現“海工+漁服”新模式建設“深藍糧倉”，累計投用各類海洋牧場多功能平臺18個、智能養殖網箱11座，約占全國80%。威海市首創全國首單漁業碳匯指數保險，被學習強國、大眾網、金融時報等多家媒體宣傳報道。三是保稅業態規模效應逐步顯現。青島、煙臺借鑒浙江保稅油品發展新模式，加快推動保稅混礦業務發展。棗莊市在全省率先開通中歐班列，保稅物流中心通過省政府批復，與中科院合作形成“基業+基地+基金”三基模式為全國首創。

(三)有力助推了營商環境優化提升。各市對標自貿試驗區，著力優化事中事后監管，積極打造“政策最優、成本最低、服務最好、辦事最快”四最營商環境。目前，16市均復制推廣“企業開辦‘集成合一’流水服務”“創新‘拿地即開工、建成即使用’審批模式”等事項，企業開辦時限由2天壓縮到最快2小時，住房與建筑領域服務水平大幅提升。一是社會信用體系建設更全面。臨沂市成立了社會信用服務中心，圍繞政務誠信、商務誠信建設等，先后開展了政府機構失信問題、電子商務領域失信問題等多個專項清理整治工作。二是政務服務實現再提速。濟寧市創新集成推出“內河水運一件事”主題服務事項，實現“秒批秒辦、靜默審批”，壓縮時限90%以上。三是監管處罰模式更優化。泰安市打造柔性執法“泰安標尺”新刻度，對符合條件的302項違法行為事項不予處罰、17項違法行為事項減輕處罰，涉及27個行政執法領域，受益市場主體達300余家。四是海上綜合治理更完善。東營市建立“海上楓橋”海上綜合治理與服務創新試點，累計出動執法人員4169人次，陸地行程6萬公里，海上巡航4191海里，海上漁業秩序穩中向好。

五是人力資源服務更溫暖。青島市聚焦特色專業職稱評審復制推廣事項，制定了一整套工業互聯網工程技術人才職稱評價體系，職稱申報、評審繳費、證書發放均已實現“網上辦、掌上辦”，從首批1200余名申報人員中評審出專業技術人才951人。

(四)有力強化了創新驅動賦能效應。以自貿創新成果為依托，各市著力建機制、搭平臺、強載體，持續推動金融、科技等領域創新，取得良好成效。一是融資方式更加創新。威海市引導23家銀行、2480家企業入駐“信財銀保”平臺，協助銀行為企業實際發放融資貸款2106筆，融資金額超過121.77億元。二是市場拓展更加廣泛。青島市鐵路提單信用證融資結算模式落地生效，單據流轉時間縮短30%，有效提高了外貿交易便利性。聊城市積極落實跨國公司外匯資金集中運營管理相關政策，陽谷祥光銅業公司成為全省首批12家跨國公司外匯資金集中運營管理試點企業之一。三是發展保障更加夯實。威海市推行多元化農業保險，助推現代化農業發展，對單季種植小麥或玉米50畝以上的糧食生產經營主體和100畝以上的村集體給予補貼;獲批全省首批玉米“保險+期貨”和蘋果“保險+期貨”試點。四是人才服務更加完善。青島西海岸新區在復制借鑒基礎上，在全省首創工業互聯網人才特色職稱評審，實現自貿成果的再創新。

(五)有力加速了各類企業提質升級。企業身處市場第一線，對于新政策的敏感度極高，創新成果復制推廣后，受益反饋也最直接。通過復制推廣自貿試驗區創新成果，16市優化了企業發展環境。企業網上問卷調查顯示，68%的受調查企業知悉自貿試驗區制度創新成果，大部分企業在復制推廣工作中受益。一是企業辦事效率不斷提高。濰坊海關在濰坊港口岸全面推廣進口“船邊直提”、出口“抵港直裝”改革，出口貨物從運抵到等待裝船的時間由原來的2-3天壓縮到5小時以內。二是企業貸款融資更加便利。東營市推廣稅銀征信互動化，截止2022年6月，全市各銀行通過“銀稅互動”發放貸款1685筆，累計貸款總金額10.88億元。此外，依托社會信用體系建設和完善社會信用數據，有力推動了企業實現貸款融資。三是企業稅負負擔持續減小。煙臺中糧阿海威公司享受小規模納稅人享受稅收優惠減免政策，減免房產稅和土地使用稅年減免稅金10.96萬元;煙臺長城酒業銷售有限公司享受增值稅留抵退政策，一次性退稅47.94萬元。四是企業新業務拓展保障有力。煙臺北航科技園是北航國家大學科技園在煙臺的異地園區，復制推廣保稅相關政策，開展高端智能裝備工業母機的進口保稅業務，打造兼具保稅功能的專業化智能裝備產業園。

四、復制推廣工作存在的困難和問題

盡管16市在推動自貿試驗區創新成果復制推廣方面取得了很大的成效，但仍存在一些困難和問題，主要體現在以下幾個方面：

(一)政務數據體系不夠統一。自貿試驗區制度創新成果的復制推廣需要多層級、多部門協同推進，共享相關信息與數據是基礎。然而，不同平臺、業務的數據標準不統一，不同系統之間數據交換的智能化水平有待提高，數據覆蓋社會主體不全面，這些已經成為阻礙復制推廣成效的一大瓶頸。

(二)職能權限下放不夠同步。部分復制推廣事項，市級層面沒有相關管理權限，需要層層對上報批，導致復制推廣無法及時落地。

(三)復制推廣機制不夠通暢。很多復制推廣事項需要省、市、縣三級職能部門間的協同配合。復制推廣過程中，往往需要有一個牽頭部門，其他部門配合牽頭。如果牽頭部門在推進過程中調度力量不足，復制推廣成效很難保證。

(四)部分市重視程度有不夠高。多數市建立了自貿試驗區制度創新成果復制推廣工作機制，明確責任分工，建立工作臺賬，定期調度。但從調研評估來看，非自貿片區所在市對復制推廣事項重視程度有待提高。

(五)企業獲得感還不夠強。從來自16市共4218份企業網上調查問卷數據看，復制推廣工作存在的問題主要體現在以下幾個方面：

一是宣傳推廣方式較為單一。企業了解制度創新成果的渠道方面，通過互聯網、媒體渠道的占比最高，為80.16%。具體表現是，各級政府通過微信群、公眾號等網絡平臺宣傳制度創新復制推廣相關信息;政務窗口和政府主動推送分別占比65.01%和79.92%，占比較高;只有少數企業通過其他方式獲知，比如通過行業協會、企業交流和銀行推薦了解自貿創新成果。課題組現場調研時也了解到，當地政府主要通過微信群宣傳自貿創新成果，伴以公眾號、郵件、走訪等，與問卷情況基本相符。

二是企業對創新成果特點了解不透。采用隨機抽樣方式選取東營、濱州65家企業了解復制推廣受益情況。 65家企業中，切實填寫制度性痛點及相關建議的為13家，大部分企業對制度性紅利的認知度還不夠高。

五、復制推廣工作有關意見建議

以此次課題為起點，進一步建機制、強措施、促落實，以自貿創新成果的廣泛推廣，推動經濟社會發展走在前、開新局。

(一)以有效的復制推廣促成果落地。提高復制推廣工作的引領性和示范作用，“上下合力，以點帶面”，提升復制推廣實效性。

一方面，探索建設復制推廣先行區。發揮先行先試的示范帶動作用，在全省16市，每市遴選一個縣(市、區或開發區)，與省自貿辦一起，共同將該縣(市、區或開發區)打造成為復制推廣工作的模范樣本區域，創造復制推廣的新經驗、好辦法，通過榜樣帶領，以較小的成本引領帶動本市其他縣(市、區)做好復制推廣工作。實施過程中，建議商務部對國家層面的創新成果，研究出臺復制推廣工作指南，進一步細化創新做法、前后流程對比、風險點、推廣所需條件等，回應基層呼聲;省自貿辦針對重點、高頻事項，協調相關部門，擬定復制推廣具體方法，統一制作宣傳圖畫，做好復制推廣工作“共同科目”;各市負責篩選確定一個復制推廣先行區，確定后給予政策、權限傾斜，加大復制推廣力度，創新推廣方法，解決“最后一公里”問題;復制推廣先行區應當貫徹自貿試驗區“大膽試、自主闖”理念，借鑒《中國(山東)自由貿易試驗區改革創新容錯糾錯實施辦法》，圍繞難點焦點問題，大膽復制推廣自貿創新成果。另一方面，推動爭取更多權限下放。部分復制推廣事項涉及上級權限下放，建議由省自貿辦牽頭，全面梳理復制推廣過程中需下放仍未下放的權力事項，分門別類，與國家部委、省直相關部門積極溝通，推動盡快落地實施。

(二)以有力的復制推廣促產業躍升。對復制推廣事項進一步細化梳理，立足山東和各市實際，進行“主次”分類，在做好全面推廣的同時，有重點、有針對地推進相關政策，發揮產業發展“助推器”作用。一是跟緊做實重點產業事項。引導各市圍繞當地重點產業的具體訴求，篩選一批創新成果，擬定重點產業的專項復制推廣方法，推動產業鏈延鏈、補鏈、強鏈，不斷提升價值鏈，以創新成果的復制推廣推動重點產業的迭代升級、集群集聚。二是抓牢狠促新興業態事項。借鑒自貿試驗區保稅政策，推動保稅維修、保稅混礦等保稅業態發展;推廣“融資租賃+汽車出口”等創新，拓展全省融資租賃業務;復制跨境電商監管、零售進口正面監管等創新成果，助力跨境電商新模式發展，以新業態新模式的做大做強，加速動能轉換、“騰籠換鳥”。三是強化服務補牢短板事項。對事中事后監管等事項進行全面摸排，完善相關配套政策措施，彌補現有的短板漏洞，全面、系統地推動復制推廣工作。對于金融領域創新成果，進一步強化攻堅、細化措施，謀取更大突破，為產業提升、企業發展提供更優金融環境。

(三)以有質的復制推廣促協同聯動。借助自貿試驗區創新成果的復制推廣，推動各市在投資貿易、政務服務、監管創新等方面的協同統一，助力營商環境的整體提升。一是推動政務平臺共享化。與省大數據局合作，加快推動省市間、部門間的協同配合，逐步打通相關數據平臺，消除數據壁壘，實現相關信息在更大范圍內的共享共用，為自貿成果復制推廣奠定基礎。二是推動省內管理事項一體化。以自貿試驗區創新成果的復制推廣為紐帶，一體推進投資貿易、事中事后監管等事項，采用“由易到難”的方式，先選取部門成熟復制推廣成果進行試點，推動實現各市的信息互通、監管互認、工作互聯、執法互助，進而實現更多事項的一體推進，不斷提升管理效能和企業(群眾)獲得感。三是推動園區發展協同化。在山東自貿試驗區聯動創新區建設過程中，立足我省東西地區差異，推動園區率先復制推廣自貿創新成果，探索推出更多協同創新成果。

(四)以有序的復制推廣促機制完善。從調研看，復制推廣的好壞、快慢，完備的機制是關鍵。一是完善統籌協調機制。建議在省自貿辦加大統籌協調力度，推動各市充實工作力量，統籌各方資源要素，形成工作合力;支持各市結合實際開展差異化創新探索，使自貿試驗區創新成果復制推廣更富創新性、特色性、實操性。二是完善創新成果總結提煉機制。在總結提煉自貿創新成果的時候，建議省自貿辦建立基層反饋機制，聽取市、縣(市區)兩級相關部門意見，從基層角度描述創新做法，調整創新角度，使之更貼近基層實際。三是完善動態調整機制。在365項事項中，經篩選和驗證，由于舊政策被取締、被新政策替代等原因，50項已過時或失效，不再具備可復制推廣效應。針對這些事項，省自貿辦要及時發文，調整復制推廣事項，剔除失效過時的，明晰復制推廣邊界。四是完善分類推廣機制。立足各市發展實際，針對不同地區制定不同的復制推廣策略。省級層面針對各市復制推廣事項提前篩選，對于無市場主體、無復制推廣地理條件的，提前剔除。同時，強化雙向溝通，各市主動上報能復制推廣的事項，與省級層面達成一致，形成各市復制推廣事項明白紙。五是完善宣傳推介機制。省級層面可以借助自媒體、公眾號等新形式以及海報、看板等傳統媒介，面向基層、園區、企業等開展宣傳推介;各市確保每年至少組織1次復制推廣工作宣介會，總結好經驗和典型案例，深化對復制推廣事項的理解認識，提升復制推廣工作水平。六是完善培訓培養機制。自貿試驗區復制推廣工作點多面廣、專業性強，要建立省市縣三級培訓機制，每市、每縣至少舉辦1次專題培訓班，實現自貿業務培訓的全覆蓋、常態化。對于承擔復制推廣事項比較多的、專業程度高的相關部門，定期選派專業干部到市縣(市、區)掛職，強化對基層的復制推廣智力支持。

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自由貿易論文范文 第2篇

題目：建設上海自由貿易港的可行性與對策研究

摘要：改革開放四十多年來，中國經濟飛速發展，取得了巨大發展成就。18個自由貿易區為中國融入全球經濟發展發揮試驗田和經濟窗口的作用，使得中國對外開放呈現多層次、立體化、全方位的格局。但從國際范圍來看，我國的對外開放程度還需要進一步與國際接軌，自由貿易區需要對接國際一流自由貿易港建設的高標準，承載更多的功能，向更高水平的國際自由港轉型，在貿易自由、投資自由、金融自由、資本自由、人員流動自由等方面作出更大力度的改革，繼續擴大開放領域。上海作為有名的國際貿易中心、國際金融中心、國際航運中心，既有建設自由貿易港的先天優勢，又有后天發展的潛力和可能，因此，本文立足上海自由貿易區經濟發展情況，探索建設上海自由貿易港的可行性，從貿易、投資、金融、法律建設等方面提出探索建設上海自由貿易港的對策建議。

關鍵詞：上海;自由貿易港;對策

上海探索建設自由貿易港的可行性

從國際上自由貿易港的建設經驗來看，要想建設自由貿易港，實現貿易自由、投資自由、金融自由、資本自由、人員流動自由，還得滿足一定的先天及后天條件。首先，在地理位置上要有優越性，可以是海港、陸港、空港、復合港。其次需要有發達的經濟條件，優秀的人才儲備、成熟的基礎設施建設、寬松良好的貿易和投資環境、發達的金融市場以及健全的法律監管體系。在這些方面，上海都具有一定的優勢，使上海建設自由貿易港有很大的可行性。

地里位置方面

首先，上海位于太平洋西岸，是長江入海口，水域資源豐富，是地理位置上的天然良港。其次，上海處于長江經濟帶的核心區域，經濟社會資源在這里匯集，長三角地區為自由貿易港區建設提供廣闊的經濟腹地和人力資源。最后，上海是一帶一路的戰略要地，也是沿線各國重要的貿易伙伴，與一帶一路沿線國家的經貿往來十分頻繁，是我國對外經濟發展的重要窗口，在這里建設自由貿易港不僅促進區域經濟發展，也為加強國際合作提供重要的前沿平臺。

基礎設施方面

首先，上海港發展歷史悠久，是我國第一大港口，有相當完備的基礎設施，為貨物、服務的流通提供支撐。截至2017年，上海港擁有公用和貨物專用兩種類型的碼頭共1121個。截至2017年末，上海集裝箱吞吐量已經連續八年排名全球第一，機場貨運量僅次于香港，目前，上海開通了286條航線用于滿足海上集裝箱貨物運輸，這其中包含通往全球許多國家主要港口的直達航線。除此之外，上海港加大科研投入，引入大數據、云計算、人工智能、物聯網等先進技術，探索建設智慧碼頭、智慧港口，最終實現智能化碼頭作業，提升了港口作業效率。

貿易、投資方面

上海與美國、日本、歐盟、東盟及一帶一路國家貿易往來頻繁，與美歐日可加強技術合作，與一帶一路沿線國家，可互相開放市場，擴大出口。上海建設自由貿易港，提高投資貿易便利化水平，不僅可以擴大出口，還可以吸引外資，引進先進技術，學習國際知名企業先進的管理方法和商業模式，提升本土企業的國際競爭水平。在投資方面，共有175個國家和地區在上海投資項目，包括跨國企業總部、分公司、開展項目投資、建立研發中心。許多公司選擇落戶上海是因為上海具備較高的投資價值且優惠政策多，這些都是上海建設自由貿易港的優勢。

在金融市場方面

上海是第三大全球金融中心，擁有健全的金融體系和豐富多樣的金融工具和金融產品，能滿足各層次資本市場企業的融資需求。上海證券交易所位居全球第五，發展歷史悠久，國際地位逐年提高，為進一步推動國際金融的發展和提高金融開放水平，積極推進上海與境外金融合作，上海開展多個金融論壇和研討會，加強國際金融人才交流，組織金融人才交流會、金融專業大學生交流考察計劃，為國際金融合作培養高水平人才。同時不斷優化金融環境，創造自由、優越的金融環境。

政策支持方面

政府出臺多項優惠政策支持貿易、投資、金融發展。如負面清單管理模式，最大限度減少負面清單內容，不斷擴大開放領域，給予外資企業更大范圍的自由權。財政劃撥專項資金用于激勵和支持跨國企業在上海建立地區總部和研發中心，在開辦企業和租賃場地等方面給予獎勵。在貿易方面，建立國際貿易單一窗口，運用信息化數字化行政管理系統，提高通關效率。

國際經驗借鑒和對策研究

貿易便利化層面

與香港和新加坡相比，上海單一窗口還存在功能不健全、各部門協調和運行效率低下等問題，因此，要借鑒新加坡和香港自由貿易港的建設經驗，打造“一站式貿易平臺”，將貿易商、相關貿易外包服務企業、政府監管機構通過一個平臺聯系起來，在這個平臺上實現一次提交申請材料，并且一次審核，讓企業少跑路少費時間。同時，擴展一站式服務平臺的功能模塊，實現所有貿易環節全覆蓋。除此之外，明確自身戰略定位，積極融入一帶一路和長江經濟帶建設，充分發揮自身優勢，建設高水平對外開放的自由貿易港，為全國其他地區的自由港建設積累經驗。

投資便利化方面

打造國際仲裁中心，在保障我國投資者利益和外商投資者合法權益的同時，優化營商環境，帶動當地法律服務業的發展。提供專業配套設施和加強人才隊伍建設由政府提供啟動資金建立上海國際仲裁中心，鼓勵外國優秀投資仲裁機構入駐上海并給予優惠待遇，學習新加坡和香港經驗，為這些投資仲裁中心輸入法律人才，對其承接的業務提供資金支持。在上海地區高水平大學進行試點，開設仲裁專業課程，同時給予他們實踐機會和平臺，由校外導師帶領學生參加仲裁項目，將理論與實踐相結合，培養學生的國際化視野和實操經驗。在投資方面縮減負面清單，雖然目前負面清單已經縮減到95項，但是與美國、新加坡、香港相比仍然有很多不足。如在投資定義、承諾條款、不符措施的定義等方面仍需精確和完善。另外，負面清單需要進一步細化并提高透明度，負面清單的范圍需涵蓋準入前和準入后兩個階段，同時，拓寬投資方面應包括直接投資和間接投資。需進一步拓寬外商投資領域，細化具體內容和要求，要列出限制領域、參照規則、等內容。

金融創新層面

推動利率市場化

在自貿港區內實行利率市場化，逐步放寬存貸款利率限制，盤活社會限制資金用于為企業提供金融服務。根據征信機構對自由貿易港區內企業的信用評級結果，對于企業規模小、融資困難但信用等級好的企業給予長期融資。

逐步取消外匯管制

根據地區經濟發展狀況，綜合考慮市場金融風險的情況下逐步放寬資本市場外匯管制，實現資本自由進出，提升企業貿易與投資的積極性。同時科學合理管控金融風險，打擊金融跨國犯罪行為。

設立離岸人民幣在岸中心

上海作為國金金融中心，已經開展了離岸人民幣業務，建立離岸業務在岸結算中心可以在為居民和非居民之間人民幣交易提供場所的同時推進人民幣國際化進程。打造內外分離型離岸金融市場，使得離岸業務與在岸業務互相分離、獨立發展，具體可以參照美國開設IBFs賬戶的做法。

政府及法律監管層面

借鑒國外成功經驗，研究制定適合本國本地區經濟發展情況的自由貿易港法，打造良好的營商環境。從理論上來講，自由貿易港法應該包括：對自由港的定義、特征、設立的條件、申報流程、監管體系、發展運營模式、金融、稅收、人員管理等方面。主動對接國際自由貿易港關于環保的立法標準，在發展經濟的同時也要保護好港區的環境。

參考文獻：

朱福林,世界現代自由貿易港現狀、發展趨勢與經驗借鑒[J]蘭州學刊,2018(11):144-153

余淼杰,徐竹西,祝輝煌,逆全球化背景下我國自由貿易港建設的動因與路徑[J]江海學刊,2018(02):108-113+238

商務部國際貿易經濟合作研究院課題組,邢厚媛,中國(上海)自由貿易試驗區與中國香港、新加坡自由港政策比較及借鑒研究[J]科學發展,2014(09):5-17

郭永泉中國自由貿易港建設和自由貿易試驗區深化改革的策略研究[J]國際貿易,2018(03):21-26

自由貿易論文范文 第3篇

題目：淺析國際經濟貿易發展下我國對外貿易的戰略

摘要：隨著我國經濟實力不斷增強，社會的科技水平也在不斷發展和進步，國際貿易的發展也非常迅速，現在也是已經發展的非常成熟，在這樣的背景之下，我國的對外貿易程度也需要逐漸加強。各個國家的發展已日漸去向全球化，所以應該打開大門，發展對外貿易，順應世界的發展趨勢，注重技術和產業的創新創造，不斷提高水平，展現新能力。

關鍵詞：國際經濟貿易;對外貿易;戰略;創新創造

在新的歷史形態和歷史背景下，信息技術發展的十分迅速，在不經意間就滲透到了人們生活的方方面面，依托于這種技術的發展，世界上各個國家之間的聯系也比以往任何時候都更為緊密。在這新的時代背景下，我國也需要對對外貿易策略進行新的創新和改變，緊跟時代的步伐，符合新的時代要求。在這關鍵時期，對我國的對外貿易策略進行研究和探析,去探索新的發展方向，有著舉足輕重的現實意義。在探析我國的對外貿易策略時，也要結合我國的自身發展狀況和實際水平，重組完善更符合我國國情的對外貿易策略，為我國的經濟和科技發展添磚添瓦。

1 國際經濟貿易發展趨勢

1.1 雙邊，區域自由貿易相對活躍

上世紀90年代之后，一些國家進行經濟轉型，這種轉軌讓雙邊，區域經濟的合作現象讓發展的勢頭更加良好。時間流逝，在新世紀以來，區域自由貿易就更瘦歡迎，已經逐漸成為各個國家進行合作的基本途徑，這讓國際貿易自由化的到了更好的發展，采用這種方法的途徑也更加便捷。實現貿易自由化的一個重要途徑就是雙邊和區域經濟合作，而雙邊區域經濟合作的開端是科博登條約，再次之后，各個國家都致力發展經濟，直到如今，很多國家的經濟合作都已經從全球經濟轉變為了雙邊經濟合作形式，還陸續不斷地有其他國家加入采用雙邊經濟合作，其中，歐美，北美和亞太也成立了世界上最大的經濟貿易組織，之后，區域自由貿易的發展態勢就更加良好，很多國家都比較看好這種雙邊，區域自由貿易。

1.2 多邊貿易體系談判進程停滯

貿易自由化已經漸漸發展成為經濟全球化的基本形式，各個國家進行國際經濟貿易合作，最大化利用世界資源的基本途徑也逐漸向貿易自由化靠攏，目前已基本定型，。但是，不論經濟再如何發展，世界局勢再如何變化，貿易自由化都是具有相對性的，它與貿易保護政策相符相存。從20世紀90年代開始，世界上的經濟形態記憶應展現出了不同國家之間的不平衡，比如，美國作為發達國家，他的經濟水平就遠遠領先于其他國家，這個問題加劇了各個國家在全球一體化體系中的激烈競爭。21世紀以來，世界上一些發達國家的經濟態勢有所延緩，經濟貿易也呈現數一種遲緩的態勢，這在一次使國家間的競爭加劇，甚至浮現出嚴重的貿易矛盾，就在這個時候，自由貿易經濟保護政策順勢而生。但在新一輪的多邊貿易體系的談判中，因為世界經濟形勢的改變和各個國家之間的激烈競爭的影響，談判受到了阻礙，進度十分遲緩，需要尋求新的調和經濟利益立場的方法。

1.3新興經濟力量發展迅速

之前美國，日本和歐洲的經濟幾乎占據了世界經濟的三分之二，比重十分驚人，是世界經濟貿易大三大巨頭，但在21世紀以來，三巨頭的經濟發展出現了瓶頸，老齡化嚴重，國家內部供不應求，勞動力減弱，創新能力降低等問題在發達國家內部涌出，拉垮了他們的經濟發展，導致他們的經濟內部不實在，空心化嚴重。然而，發展中國家在21世紀以來發展勢頭十分迅猛，經濟水平呈上升式發展，注重創新，鼓勵青年們創新，培養各方面的剛需人才，注重發展人才的能力，采取一系列措施留住高科技，高智商，高能力的人才，助力國家發展。平穩前進，不驕不躁，不好高騖遠，腳踏實地的走社會主義路線，對自己有信心。例如：我國從改革開放以來，已經成為世界第二大經濟體，經濟增長全程平穩增長。

2 我國對外經濟貿易的選擇原則

2.1 融入全球化體系

隨著經濟全球化的不斷發展，全球一體化也成了一大趨勢，我國的對外經濟貿易也應該轉變思想，打開對外的經濟大門，從全球化的角度思考問題，發揮利用國際市場的最大優勢，積極參與進國際貿易的工作中去，堅定自己的原則，發展我國的大體經濟，開放市場。繼續堅持改革開放，適應國際自由貿易的發展趨勢，抓住國際機遇，利用好國際資源，同時做好風險測控，風險防范保障高一安全，在有意外出現的情況下，把損失降低到最小。

2.2 完善出口貿易結構和政策

自改革開放我國加入自由貿易以來，一直在改進對外出樓的方針和政策，但是我國最主要的貿易形式還是出口，并且確實促進了我國經濟的發展，提高了我國的經濟水平。但是就算如此，我國的國際貿易還是存在一些不可避免的問題：如我國貿易出口的幾乎都是需要依靠大量勞動力生產的產品，價格低廉，但又耗費大量的人力物力，對口貿易出口的產品比較單一，發展路子比較窄并不能很大的擴展在外貿易的發展。所以我國應重視起來這個問題，調整貿易出口產品結構，創新產品，提高質量，控制出口量。

3 基于國際現狀我國對外貿易的戰略制定

3.1強化我國對國際貿易中啊喲性的認知

進出口貿易作為國際經濟貿易發展的重要組成部分之一，一方面與我國社會，國民的經濟緊密相關，另一方面關系著我國的經濟安全，所以應該著重認識到國際自由貿易的自由性，通過新聞媒介對各方傳播國際自由貿易的概念，意義和影響，并積極學習國際自由貿易的前沿知識。我國還應制定相應的國際自由貿易的方針政策，沒有規矩不成方圓，有一個完善的制度是以后發展的基石。有了完善的戰略部署，就能有目的有計劃的穩步的執行實施對外貿易工作，俠女別的國家的精華，先進的技術，前端的理念，新穎的思維，并加以思考利用，同時注重保護我國的經濟安全。在對外貿易中，要著重注意進口，并積極的加以擴大，保證多元化進口，對我國的經濟發展起促進作用。

3.2提高服務貿易的發展水平

在目前的經濟自由貿易發展態勢之下，如果想要提高我國的競爭實力，應該大力發展提高服務貿易的水平。國家要大力支持服務貿易的發展并在關鍵時刻給予助力，由政府對企業發展服務貿易進行扶持，鼓勵企業積極地引進國外的優秀先進技術。同時，制定相應的法律法規，有松有弛，打造良好的貿易發展環境，吸引外商來我國發展。努力破除我國在經濟貿易結構和方式上的局限性，大力研發科技型產品，提高科技性產品的質量和技術含量，提高市場競爭力。

3.3積極參與國際貨幣變革

雖然我國近年來發展態勢良好，已經成為世界上最大的發展中國家，但是經濟的發展不單單是這些，經濟利益還與外匯儲備和國際貨幣的體系有關系。國際經濟貿易在加大國際貨幣體系變革的過程中，我國要積極地關注并參與幾女，借此保證我國在經濟發展進程中穩步遞增，加強人民幣在國際社會中的使用價值，在各大領域中積極發展，變得越來越國際化。

4 總結

總的來說，經濟全球化是新世紀發展的大勢所趨，在經濟全球化背景下的國際經濟貿易至關重要，我國要積極地參與到全球化的建設當中去，將對外貿易與國際進行接軌，把握好我國國情，制定出高效的戰略策劃，完善相關政策法規，最大化發揮出對外貿易的優勢，提高我國在國際貿易競爭中的實力，促進我國的經濟水平發展。

參考文獻:

[1]王曉紅.新時期我國對外貿易戰略的轉變與深化[J].國家行政學院學報，2010(19):112-114.

[2] 王飛.論中國對外貿易戰略與比較優勢陷阱[J].國際貿易,2010(21):208-209.

[3] 楊枝茂.發展戰略新興產業對從促進我國產業結構升級的影響研究[J].商業經濟研究,2018(18):48-49.

自由貿易論文范文 第4篇

題目：國際經濟貿易發展與我國對外貿易戰略選擇

摘要：世界經濟正從三足鼎立的局面逐步做到多極化的全面，隨著經濟的發展，世界力量逐步傾斜于發展中國家，本文就目前的國際貿易形勢中，中國對外貿易面臨的現狀和應該采取的策略進行簡單的討論。

關鍵詞：對外貿易：戰略選擇：世界經濟

互聯網時代的到來，讓國家與國家之間的聯系更加緊密,國家之間的差距正在不斷地縮小。同時國家與國家之間聯系的加深也加劇了經濟的發展和資源的整合。國家經濟的發展推動了國家綜合國力的發展，對國家在世界競爭中能否占據競爭優勢，有著決定性的影響，因此，如何在世界經濟中提高競爭力和影響力是我國一直研究的重要問題。

一、當前國際貿易的發展趨勢

(一)世界力量傾斜與發展中國家

在過去的很長一段時間，世界經濟主要由美國，歐洲，日本等發達國家占據主體起著引領作用，世界經濟以美國，日本，歐洲三大巨頭形成三足鼎立的局面，而隨著經濟的發展，發達國家發展遇到了瓶頸，而發展中國家仍在持續迅猛地發展當中，在發達國家放緩，發展中國家迅猛發展的基調下，發展中國家所占的地位越來越重要。世界經濟逐步走向多極化，同時因為發展中國家所占人口相對較多所在地域相對較廣，對于許多產品的需求量也相當龐大，是世界經濟中重要的受眾和原材料以及勞動力的輸出的發展中，憑藉著人力資源以及迅猛發展的經濟態勢逐步有了和發達國家分庭抗禮的實力。憑借著經濟的飛速發展和人口數量的優勢以及人口基數所帶來的人才培養，還有發展中國家相互之間普遍聯系，較為密切，基于這幾點的考量，每一個發展中國家都是一股不可小覷的力量。在世界經濟當中，發展中國家的話語權越來越大，所占地位也越來越重[1]。

(二)多邊貿易談判放緩

當前，世界多極化趨勢越來越明顯，在世界貿易當中，仍然出現保護貿易和貿易壁壘的情況，針對于這種不利于世界經濟發展的情況，世貿組織也曾進行過多次的多邊貿易談判，但是由于國家之間的文化，政治理念以及需求都很難達成一致，因此多邊貿易談判舉步維艱，但盡管如此，世界經濟的多極化，貿易自由化仍然在不斷地前行，只不過相較于計劃的速度來講相對稍慢，目前世界貿易組織正在著力重點解決各國立場，尋求其中的平衡點，讓世界經濟，更好更快地發展，讓世界資源能夠更好地整合在一起[2]。

(三)區域自由貿易飛速發展

隨著現代科技的發展，使世界的貿易更趨向于合作，科技的便捷讓區域之間聯系更加緊密的合作更加簡便，世界國家間的貿易聯合更加頻繁的同時，而區域的貿易也發展十分迅速究其原因是因為區域經濟之間的關稅相對較低提供更多的便利，相對地也提高了國家的利潤通過區域之間的合作，既可以保障經濟的正常運行，也可以降低國家成本提高國家利潤，因此現如今越來越多的國家參與到區域經濟合作當中去促進了區域經濟一體化，世貿成員國相互之間的聯系更加頻繁，區域貿易得到了飛速的發展[3]。

(四)世界服務貿易飛速發展

隨著科技的進步，思想觀念的提升，人們逐漸認識到環境的重要性，既要綠水青山也要金山銀山，因此各個國家之間對于服務業的研究更加深入相較，于勞動力貿易和資源貿易服務貿易顯然更適合于長久的發展，資源總有枯竭的一天，但服務貿易不會服務貿易會一直的進行下去。同時，相較于資源貿易和勞動力貿易服務貿易相對更加輕松成本，也更低獲得利潤也更高在網絡科技的飛速發展的大基調下，地方與地方區域和區域之間國家與國家之間的聯系更加頻繁，經濟往來有更多。這同時也拓寬了服務貿易的市場，讓服務貿易的受眾也更多從大體角度來講服務貿易符合于現代經濟中秉承的觀念，無論是可持續發展還是高利潤服務貿易都能很好地貼合，通過服務貿易的形式也可以讓國家資源得到保護，促進經濟的可持續發展。

二、對外貿易戰略的轉變

(一)轉變貿易結構

改革開放以來，我國的經濟飛速發展對外貿易的方式也不斷改革，但長久以來受到客觀因素的影響，我國對外貿易的主要形式是以勞動密集型為主要出口產品相對于其他產品而言，科技性較低盈利較少，眾所周知，科技產品的盈利是相對較大的，而勞動密集型產品就讓勞動力工作疲憊，也換不得太大的經濟效益。因此，我國需要大力推動科技產品的研發轉變出口貿易的產品類型，從勞動密集型逐步轉為科技型,通過對于科技的研發來獲取高額的利潤，同時科技的發展也可以推動產品的出產效率以及人力物力資源的節約，同時也可以提升出口產品的品質，通過科技產品的研發科技人才的培養，可以讓國家在國際競爭中處于優勢地位，更有國際競爭力[4]。

(二)發展戰略性貿易

我國在高科技產品的世界市場當中所占據的優勢相對較弱，但是高科技產品又是現代人們日常生活中不可缺少的一部分。相對于我國出口的其他產品而言，高科技產品受眾面積更廣同時所獲利潤也更高。面對這樣的情形，我國除了需要轉變出口貿易結構以外。還需要轉變戰略方向，根據市場的形勢，研究，我國可以向國內大量支持科技型人才的培養企業的研發，鼓勵創新型人才和專業性人才的培養，政府可以相對應地扶持一些科技領域的行業，幫助他們更好地進行科技研究，在當今世界經濟市場中只有更多的科技型人才，才能為國家帶來更多的利潤。國家可以通過創建相對應的比賽，為企業提供資本資助等方式，鼓勵優秀的人才從事科研工作，從內部推動國家的經濟結構升級轉型。我國是世界貿易組織的成員國之一，因此，我國對于國家企業科研的扶持，要符合世界貿易組織的原則，通過政府補貼的方式對企業科技人員的培養加大支持力度，逐步形成自己的高科技產業鏈，形成自己的競爭優勢和品牌，提高國家的綜合競爭力。

(三)重視服務貿易的發展

服務行業作為所用資源相對較少，成本相對較低的經濟類型，其中所涉及的利潤是很高的，但我國目前服務行業發展整體水平相對較弱和其他國家相比，競爭優勢并不明顯，因此，為了提高我國的經濟收入，我國需要對服務型行業進行優化和升級，提高服務行業的水平，這樣既可以保護我國國家資源，同時也可以促進國家經濟實力的增長，國家可以為服務型行業提供資助，讓他們更好地建設自己的服務環境，加強企業內的設施結構，同時國家也可以培養專業性人才，為服務業制定專屬的戰略舉措，服務業的發展有機可取跟隨著大指標走同時也要提高服務質量，全面提升工作者的綜合素養，無論是電信行業還是保險投資行業，或是其他行業都需要推動他們的跨國經營，提升他們的服務質量。適當地對他們進行引導，擴大他們的規模，從而提高服務水平。加強服務企業的發展水平，要從計算機和信息服務兩方面入手，通過網絡信息的收集優化，提高企業的受眾面積，也可以通過網絡擴大企業規模，同時，計算機和信息服務的提升，也有助于服務業信息的收集，資料全面完整的信息資源可以讓企業優化升級，更有目標感和導向性[5]。

(四)融入到區域經濟一體化中

在世界經濟一體化的大背景下，每個國家都不可能獨善其身，只有相互之間進行交流合作，才能不斷地提高。綜合國力同樣的我國也不能閉門造車需要縱觀世界大局，對世界格局有一個好好的把控了解各國的戰略地位，以及國家原則，尋找合作對象。一方面可以促進經濟的發展，另外一方面也可以提高國家的話語權，通過相互之間合作，增強合作方的整體實力，同時也可以更好地融入到區域經濟一體化的世界經濟當中。時代的發展讓國家與國家之間的聯系，更加密切經濟往來更加頻繁，當前的世界貿易趨勢是世界力量逐漸傾斜于發展中國家，發展中國家在國際貿易當中具有越來越高的話語權和影響力，同時目前多邊貿易談判緩慢發展，但自由貿易區卻飛速發展，在世界經濟貿易一體化的大背景下，只有融入到區域貿易當中去尋求合作伙伴，相互幫助，相互促進才能獲取更高的利潤。

三、結束語

轉變發展戰略不再一味地，追求產品的輸出，轉向培養專業性高科技人才，鼓勵企業的研發和學生的培養，從內部推動國家經濟結構的升級轉型形成自己的競爭優勢，同時縱觀世界貿易布局我國也需要重視其服務貿易的作用，因為服務貿易，相對于其他貿易而言對資本的需求量和資源的耗費都是相對較少的，通過服務貿易可以獲取更多的經濟利潤。我國需要從計算器和信息服務兩方面著手，全面提高我國服務貿易的發展水平，向外我國需要融入到區域經濟一體化軌道中。

參考文獻：

[1]朱玉榮.國際經濟貿易發展與我國對外貿易戰略選擇[J].發展研究,2013,(1):19-23.

[2]董濤.國際經濟貿易發展與我國對外貿易戰略選擇的研究[J].青年文學家,2013,(10):209-210.

[3]陸文鵬.試析國際經濟貿易發展與我國對外貿易戰略選擇[J].商情,2017,(15):76.

[4]李海月.國際經濟貿易發展與我國對外貿易戰略選擇[J].中國商論,2019,(10):92-93.

[5]黃丹妮.國際經濟貿易發展與我國對外貿易戰略選擇[J].山東工業技術,2017,(9):278.

自由貿易論文范文 第5篇

題目：自由貿易港的發展現狀和前景

——以海南自由貿易港為例

2018年4月，習近平總書記在慶祝海南建省辦經濟特區30周年大會上宣布，黨中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區，支持海南逐步探索、穩步推進中國特色自由貿易港建設，分步驟、分階段建立自由貿易港政策和制度體系。海南自由貿易港建設成為國家戰略。2020年6月，中共中央、國務院印發了《海南自由貿易港建設總體方案》(以下簡稱《總體方案》)，至此海南自由貿易港建設進入了“快車道”。

一、海南自由貿易港的發展情況

自貿港是設在一國(地區)境內關外、貨物資金人員進出自由、絕大多數商品免征關稅的特定區域，是目前全球開放水平最高的特殊經濟功能區，是開放程度更高的自貿區。海南是我國最大的經濟特區，地理位置獨特，擁有全國最好的生態環境，同時又是相對獨立的地理單元，具有成為全國改革開放試驗田的獨特優勢。作為海島，海南的區位優勢明顯，自然生態環境良好，海洋資源豐富，充分發揮海南的區位和資源優勢，對海南甚至于全國經濟社會高質量發展都有重要的戰略意義。

海南自由貿易港建設要體現中國特色，以發展旅游業、現代服務業和高新技術產業為主導，更加強調通過人的全面發展，充分激發發展活力和創造力，打造更高層次、更高水平的開放型經濟。對此，《總體方案》分步驟分階段作了具體部署，如為促進消費升級，提出在2025年之前，放寬離島免稅購物額度至每年每人10萬元，擴大免稅商品種類。此外，海南自貿港大力推進“極簡審批”，在重點園區推行規劃代立項審批、區域評估代單個項目評估，實行準入清單和告知承諾管理，組織聯合驗收等，為自貿港建設創造了一流的營商環境。2020年6月掛牌成立的三亞中央商務區是海南自由貿易港建設的11個重點園區之一，三亞中央商務區致力于營商環境建設，無論是“一改兩減三提速”推進商事服務的便利化的舉措，還是“一枚印章審批、一個窗口流轉、一套機制便企、一人極簡審批、一個專班服務”的五個一審批提速舉措，都致力于減少企業多部門來回跑的現象，實現了建設提速和投產提速。

二、海南自貿港發展目前存在的不足

本節通過橫向比較，探索海南自貿港在功能定位、產業發展能級、國際競爭力等方面的發展特點、短板和不足。

1、功能定位尚不清晰

中國香港、新加坡、鹿特丹、迪拜等全球知名的自由貿易港都依賴自身的優勢，專注特定的領域，實現錯位競爭。如新加坡發展國際金融中心并沒有像香港一樣建設成為涵蓋所有金融要素交易市場的全能型金融交易中心，而是著力國際結算清算業務，目前新加坡是全球最大的結算型金融中心。另外，新加坡找準藝術品細分市場定位，著力發展藝術品保稅倉儲、交易業務，目前新加坡是全球最大的藝術品交易中心。海南建設自由貿易港必須對照國際上其他高水平自貿港，在吸收借鑒國際經驗的基礎上充分利用海南獨特的地理位置優勢與生態優勢，探索出一條差異化的自由貿易港建設路徑，全面提升海南的核心競爭力和世界影響力。

2、產業發展投資建設能級較低

2020年11月，海南省集中開工項目162個，總投資551.8億元，是自貿港建設項目集中開工以來，項目個數最多、投資總額最大的一次，項目涵蓋了產業發展、基礎設施提質升級、民生公共服務等領域。其中，產業發展項目37個，投資共282億元，占全部項目投資的51%。而前不久上海自貿區臨港新片區10個投資額超10億元的產業項目集中開工，總投資超300億元，項目包括集成電路、生物醫藥、新能源汽車等前沿產業領域。相比較可以看到海南自貿港建設的總體投資總額比較大，但平均到每個項目只有3.4億元，產業發展項目平均7.6億元，是臨港新片區的四分之一。

3、國際市場競爭力不夠

人才要素是推進海南自由貿易港建設的關鍵，2020年11月的數據顯示三亞中央商務區現有500余家企業注冊，100多家企業在辦理注冊手續，世界500強注冊企業11家，人才政策下放到園區，實行的獎勵政策包括管理人員獎勵、購房補貼等獎勵支持。但對比《中國(上海)自由貿易試驗區臨港新片區支持人才發展若干措施》和臨港新片區與18家國內外知名人力資源服務機構集中簽約，推動相關人力資源服務機構落戶新片區的做法，三亞中央商務區的人才引進力度和機制保障上還存在明顯的差距。此外，全球矚目的特斯拉超級工廠落戶臨港，從簽約、拿地到開工，只用了半年時間，“特斯拉速度”讓世界為之驚嘆，自貿港在國際市場競爭力還顯得不足。

三、對海南自貿港未來發展的建議

高質量高標準建設海南自貿港需要不斷提升治理現代化的水平，以使其符合國際通行規則和便利化要求。個人認為要聚焦以下三個方面。

1、明確全島功能定位

海南要進行錯位競爭，不以轉口貿易和加工制造為重點，而是重點發展旅游業、高新技術產業、現代服務業。海南目前的經濟總量和貿易投資規模在國內并不占有優勢，因此采取差異化競爭政策尤為重要: 一是利用獨特的旅游資源開發出更為多樣化的旅游產品，延伸旅游業的產業鏈; 二是

借鑒新加坡建設花園城市的成功經驗，利用海南優美的自然風光與氣候條件吸引高新技術企業進駐，并加大對高新技術產業的政策扶持力度; 三是依靠海南天然的離島優勢，重點發展以離岸金融為核心的現代服務業。此外，海南港口整體吞吐量較小，不適宜重點發展海港，但空港資源較為豐富，目前擁有美蘭機場、鳳凰機場、博鰲機場三個機場，海南整體航空客運量與吞吐量在全國名列前茅，加上海南特有的 “離島免稅”政策，可重點發展空港產業。

2、強化公共產品供給

在跨部門合作統籌，整合工作系統上下功夫，通過統一協調的公共產品供給，促進基本公共服務的優質共享。比如深入推進省校合作協議，深化與國內外名校的合作機制建設和聯合辦學，提升辦學品質。對標國際化要求，通過引入和培育一批專業化、高等級的醫療健康等公共資源，大力推進公共衛生建設，通過項目化、清單化的方式，加快健全公共衛生管理體系，不斷優化的公共服務功能。

3、加快產業制度創新

2021年6月，《中華人民共和國海南自由貿易港法》頒布，根據中央給予海南自由貿易港的產業定位，集中精力試點與海南產業發展高度相關的貿易和投資制度，如注重打造法治化、便利化、國際化的營商環境;構建與國際接軌的商事糾紛解決機制，引入臨時仲裁制度，穩定外部投資者預期;積極做好人才政策的宣傳和落地工作等。海南建設自由貿易港核心在制度創新，避免通過“政策洼地”、政策優惠實現低效率競爭，不能簡單通過政策優惠來吸引外部投資者，要注重突出制度創新的優勢，對標國際最高標準的自由貿易港建設形態打造開放新高地，量身定制適合新時代開放特色、與國際經貿新規則相銜接的制度創新體系。

參考資料：

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自由貿易論文范文 第6篇

題目：芻議新貿易保護主義對中國自由貿易發展的影響

摘要：對貿易保護主義的具體探究對全球貿易自由化及國與國之間建立良好的經濟關系具有重要意義。1970年以來，伴隨著日本和歐洲的崛起，美國開始面臨更劇烈的國際競爭，貿易赤字不斷擴大，經濟滯脹也開始顯露，其開始放棄貿易自由化政策，轉而采用一系列新的非關稅壁壘。各種日益多樣化、隱蔽化、“合理化”的新的保護手段不斷阻礙著全球貿易的自由化進程。本文以傳統貿易保護主義為切入點，通過分析貿易保護主義的演變過程，從而探討新貿易保護主義得以產生的原因及其對自由貿易的影響。

關鍵詞：新貿易保護主義;自由貿易;影響

一、新貿易保護主義理論概述

20世紀70年代世界經濟波動頻繁，資本主義經濟步入“衰退期”，在兩次石油危機、兩次嚴重經濟危機的沖擊以及新興經濟體的崛起下，老牌資本主義國家陷入了普遍的經濟困境。現代貿易保護主義(新重商主義)伴隨著壟斷資本擴大國際市場、輸出過剩產能、轉嫁國內經濟危機而產生。當代新貿易保護主義是在關貿總協定和WTO框架組織下的多邊自由貿易體制中作為與經濟全球化、貿易自由化共存的趨勢。[1]新貿易保護主義的理論來源：(1)新貿易理論中的戰略性貿易政策，以克魯格曼為代表的經濟學家以“規模經濟和不完全競爭”的“壟斷競爭模型”作為其貿易理論的合理解釋，認為國際貿易的產生在于勞動生產率、技術水平和要素稟賦的差異，政府的適度干預在一定程度上改善市場運行效果，促進經濟平穩健康運行。一國可以采取經濟補貼、產業政策、對外經濟政策等手段扶。持和保護其國內的戰略性產業，提高其產業的國際競爭力，增加其國家經濟利益和整體的福利水平。(2)蒂姆?朗和科林?海茲的地區主義新貿易保護主義理論認為，自由貿易政策 在促進國際競爭、提高經濟效率、增加一國就業和國民收入的同時往往會造成過度競爭，最為典型的就是發展中國家為了追求短期經濟利益、擴大出口，對其資源進行短期掠奪性開采、削減社會開支、以各種經濟手段補貼出口，取而代之的是環境的惡化和相對貧困的擴大。這種理論從市場不完善角度出發，主張政府干預、實施貿易保護措施，協調經濟、環境、公平之間的關系。(3)莫里斯倡導的國際勞動力價格均等化新貿易保護論。國際勞動力價格均等化理論產生于“赫克歇爾-俄林-薩繆爾森”理論即要素價格均等化理論：國際貿易產源于各國要素稟賦不同產生的生產要素價格差異，但國際貿易自由化的發展、生產要素的自由流動又使各國能夠有效利用各種生產要素，結果就是生產要素價格均等化。在“看齊效應”的作用下發達國家會試圖采取貿易保護措施以提高發展中國家的勞動力成本，削弱其國際競爭力。(4)環境優先貿易保護論。20世紀90年代以來，隨著全球工業化和城市化的迅速發展，資源和環境也遭受到了越來越多的破壞。國際社會為了應對全球可持續發展和生態環境破壞所造成的問題，將環境和資源的保護納入各國的法律法規和國際公約中。這其中最為典型的就是各個國家開始采用各種以環境和資源保護為借口技術和綠色貿易措施，這些措施最終會演變為貿易壁壘，成為各個國家“合理”的保護手段。[2]

二、新貿易保護主義的表現形式

2018年以來，世界經濟整體呈緩慢增長態勢，但經濟增長基礎趨于波動，全球經濟和政治環境日趨復雜，以美國為首的全球貿易保護主義勢力此起彼伏，影響了各國企業所處的經營的環境和降低了其金融市場信心，威脅著世界貿易的發展。[3]以美國“337”和“301”條款為特征的知識產權、國家安全成為貿易保護主義的新借口，與此同時傳統的“兩反一補”措施也呈現出范圍的擴大和手段加強的新特征。我國近年來遭受的貿易保護主義壁壘越來越多，且呈現出不同的特征。在傳統的保護手段中，以反傾銷保護措施居多，反補貼和保障措施次之，其中最明顯的特征是發展中國家居多，發達國家和地區次之。新型貿易保護主義措施主要表現為技術性壁壘和非技術性壁壘。

貿易管理措施

貿易管理措施是基于不完全競爭市場理論的新貿易保護措施，適用于發達國家的戰略或支柱性產業，但近些年來也逐漸成為發展中國家普遍采用的貿易保護措施，其主要由以下措施構成：(1)反傾銷措施，傾銷是出口國商品以低于其正常價值的價格向另一國銷售，并造成對該行業的實質性危害的行為。一般來講，傾銷被認定為是價格歧視的一種具體表現，其違背了公平競爭和貿易的基本原則。從國際反傾銷的實施情況來看，發達國家繼續保持頻繁地使用該措施的傾向，發展中國家則從最初的受調查國逐漸變為反傾銷措施的廣泛使用者。中國已經連續23年成為受反傾銷調查最多的國家，這給企業和國家造成每年大量的經濟損失。(2)反補貼措施，所謂反補貼是指，為了消除流入本國商品在生產、制造或出口過程中接受的任何直接或間接的以降低其成本、增加其競爭力為由的一項措施。[4]事實上各個國家各個行業都有不同程度的補貼政策存在，這些被補貼者一般是比較基礎性和戰略性的產業。但是，近年來各國提供的補貼方式越來越多樣化和隱蔽化，但是由于反補貼案件更多牽涉到一國政府部門，所以其比較難以認定，所以其案件數量一直保持在一個比較低的水平。(3)保障措施，按照《保障措施協議》規定，保障措施是指某一成員方因意外情況或承擔《關貿總協定》的義務(包括關稅減讓)，在進口激增并對其國內相關行業造成嚴重損害或嚴重威脅時，采取的進口限制措施。這種措施WTO允許其成員國在進口激增的時采取以保護其國內產業。保障措施只是針對個別國家流入商品數量的激增對進口國國內市場的影響,而未曾考慮這些產品也是在公平貿易條件下流入該國的。

技術性貿易壁壘

技術性貿易措施是指，在國際貿易中一國或一地區所采取的限制和禁止進口的措施。根據世貿組織《技術貿易壁壘協定》(TBT協議)規定，技術貿易壁壘主要包括以下三種情況：(1)技術法規;(2)技術標準;(3)合格評定程序。[5]協議內的規定被認為是國家可以采取合理措施，不構成壁壘。TBT協議的補充即是SPS協議(《實施動植物衛生檢疫措施的協議》)。技術貿易壁壘這三個措施主要表現在技術標準、衛生檢驗檢疫標準、包裝和標簽。[6]這些技術性保護措施較多的為科學技術先進的發達國家所采用，實施對象多為處于劣勢地位的發展中國家，我國也是常年遭受該措施影響的受害國之一。隨著經濟全球化的發展，貿易往來與環境問題的關系越來越受到重視，為此，許多進口國家(地區)開始以保護本國(地區)的自然資源、生態環境、人類健康為由設立綠色貿易壁壘，限制各國對本國的出口，由于綠色貿易壁壘也是傳統技術性貿易壁壘的擴展和延伸，所以其手段和措施還主要是以各種環保技術法規、標準、認定程序為主要內容，其內容涉及產品的研發、生產、包裝、運輸、使用、再利用等整個流程是否采用有效的生態環境保護措施。[7]

藍色貿易壁壘

藍色貿易壁壘是誕生于20世紀90年代，以保護藍領工人權益為名，要求出口國企業要按照國家的相關勞工標準對待其工人，從而達到提高其成本、限制產品出口的目的的一種貿易保護手段。SA8000社會責任標準從其設立初衷來看，主要是為了保護勞工權益，但是由于其標準設立的多為發達國家，按其發展水平和現狀設定的標準往往是發展中國家難以達到的水平，亦或是會造成企業成本的上升，產品的國際競爭力減弱。這種不對等、高標準的要求一方面有其“合理性”，另一方面，也具有隱蔽性。由于經濟發展不平衡和積極倡導和實施這些標準的國家的既有優勢存在，往往就會造成對發展中國家產品進入國際市場的歧視，抬高了產品的市場準入門檻，削弱了出口規模和產品競爭力。

知識產權壁壘

按照世貿組織的《與貿易有關的知識產權協議》(簡稱TRIPS)的規定，知識產權是指(1)版權(著作權)與鄰接權;(2)商標權;(3)地理標志權;(4)工業品外觀設計權;(5)專利權;(6)集成電路布圖設計權;(7)未披露過的信息權。[8][9]隨著全球貿易的發展，新的國際知識產權貿易形勢如：許可證貿易、特許經營、合作方式、交鑰匙合同、知識產權服務。知識產權壁壘是指：一國(企業)為了保持其產品的國際競爭力，通過申請知識產權或者設置知識產權壁壘的方式來限制其競爭對手的發展的一種貿易保護手段。知識產權壁壘的實施要求該國既要有發達的技術還要有健全和完善的知識產權法律體系，而這往往就是發達國家保護本國產品和市場采取的不對等的借口。美國的“337條款”就是采取的最為頻繁的手段，其主要指美國國際貿易委員會(ITC)認定的，對進入美國進行不公平競爭或者侵犯知識產權的產品進行相關調查，并采取一系列限制措施。由于其立案門檻低、調查容易，所以其調查案件呈逐年上升趨勢。但由于其訴訟成本十分高，對大多數企業來說，這是一項龐大的成本開支。

三、新貿易保護主義對中國自由貿易的影響

(一)推動中國的相關改革

進入21世紀，經濟全球化趨勢愈發明顯，特別是中國加入WTO以來，之前的計劃市場經濟體制遺留下來的體制機制弊端頗多，要想融入國際市場就必須從體制機制上轉軌融入國際市場，從計劃經濟轉換到市場經濟，但是轉換的路徑是復雜的，一方面在各種國際貿易壁壘的壓力下，會倒逼我國國內加強產業結構優化和布局、提高技術標準、完善相關法律法規。比如，中國2001加入世貿組織以來，承諾縮減的總關稅水平已經從2001年的15.3%降到現在的9.8%，而且關稅水平還在一直下降;中國政府一直在致力于政府部門的簡政放權改革，放寬了各類企業的進入門檻，開放了更多的行業，頒布諸如《外商投資法》之類的法律法規，給外國企業營造良好的營商環境，通過體制改革，使政府向服務市場化經濟體系轉變。

我國從入世以來一直都是被實施貿易保護措施最多的受害國，通過從國家層面主動立法，積極應對，鼓勵各行業積極主動參與維護自身權益的行動，國際和行業協會積極主動參與國際標準的討論和制定，讓中國相關法律法規和標準與國際接軌，給更多類似國家提供示范，參與到國際競爭中來。

二、促進中國技術進步

新貿易保護主義對技術進步的表現形式就是技術性貿易壁壘，發達國家往往利用其自身的技術優勢設立名目繁雜且技術要求高的行業法規和標準，給其他國家企業進入帶來了高昂的進入成本，而后起的國家通過高新技術的學習和改善達到進入他國市場的目的。由于技術創新國和技術落后國之間存在技術要素稟賦不同所產生的需求時滯和模仿時滯，創新國能夠在后發國家模仿并出口這一技術之前出口密集使用這種技術的產品，待技術擴散進入后期，技術落后國掌握這種技術并對外出口，此時的技術創新國從出口國變為進口國。如果要長期保持這種技術優勢，那么一國就必須保持對技術研發和創新的長期投入，以保持其技術優勢，獲取長期收益。廣義的技術貿易壁壘不僅包含TBT還包括SPS(動植物衛生與檢驗檢疫)，其對中國的影響

在2007年以后就已經超過反傾銷措施，成為中國受保護主義影響的主要措施。我國農產品和制成品出口總量的90%以上，出口結構比較單一，市場依賴性強，再加上出口量每年都保持了較高的增速，使得我國這些出口產品很容易受制于人。外國通過設定各種各樣的技術標準、法規、檢驗檢疫和認證程序，為了滿足進口國的標準和要求，我國企業出口每年要額外支付高昂的成本和費用，這在不同程度上損害了企業和消費者的經濟福利。但是其在某種程度上也在倒逼企業提升技術創新水平，國家完善各種法律法規和技術標準促進，為我國企業參與國際競爭提供更好的環境。技術貿易壁壘的通報數量也能突顯一個國家的技術、標準的水平和法律法規的完善程度。

三、推動中國對外貿易結構改善

根據國家統計局的數據編制標準，出口產品按照類別可以分為初級產品(包括農產品、各類原料品)、工業制成品(輕工制品、機械和運輸類產品、電子通訊類產品)還包括雜項制品和未分類產品，這些分類標準基本上是按照產品生產的投入程度和技術水平的高低來指定的，所以說這幾種不同類型的產品在對外貿易中所占的比例能間接地反映出該國的優勢產業和科學技術的發展水平。

總的來說，我國的對外貿易結構在逐漸趨于成熟和完善，低附加值的產品比例在下降，重工業等產品附加值高的產業已成主力。從產業內貿易理論的角度來看，之前那種勞動密集型產業決定了我國只能獲取價值鏈最低端的經濟利益，而逐漸發展起來的高附加值的機電、通訊、重工業產品比重不斷地提高則會進一步深化我國在國際產業鏈中的布局，深耕高新技術產業，持續保持國際市場的競爭力。要想在國際貿易市場處于優勢地位，必須優化國內產業布局，在優勢產業發展的基礎上，積極開拓國際市場，形成多元化區域需求結構，防止產業布局單一化而受制于人。

總之，雖然貿易保護措施對一國經濟短時間有保護和促進作用，但是在經濟全球化和貿易自由化的全球化大趨勢下，其總不是長久之計。其對實施國和被實施國都有一定的促進作用：(1)就新舊貿易保護措施來講，他們都會促進一國產業憑其自身優勢進行升級和轉型、技術創新并實現規模經濟和產業崛起，提高產品和市場的國際競爭力(2)新貿易保護主義會通過各種技術標準和法規限制一國的產品出口，但其與此同時會促使被實施國企業遵守法律法規、提高產品的質量水平。(3)綠色貿易壁壘限制了資源、能源消耗大，環境污染嚴重的產品的出口，倒逼其進行產品升級和產業結構調整，推動其對環保型產品的研發，這從一定程度上幫助該國相關部門進行了環保審查和禁止。(4)越來越多的新型貿易保護政策也同樣會促使該國產業部門調整其產業布局，企業調整其出口產品結構，降低出口產品單一或者出口地單一的被動劣勢。(5)知識產權壁壘會促使一國能夠從國家角度重視知識產權的立法保護，維護本國和國外企業的合法權益，并推動其知識產權標準國際化進程。[10]

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自由貿易論文范文 第7篇

題目：語言文化視角下中國 -東盟自由貿易區經貿合作發展研究

摘要：知識經濟和全球化時代，生產要素可以超越國界進行重新配置，產品可以在世界范圍內競爭銷售。在這個背景下，語言的經濟功能日益顯現。中國-東盟自由貿易區是當今全球人口數量最大的自由貿易區也是發展中國家之間最大的自由貿易區。中國-東盟自貿區的發展前景巨大。語言文化相似度是影響國際貿易的重要因素之一，從語言文化視角下討論中國-東盟自由貿易區經貿合作發展，探討語言文化在經濟活動中起到的作用，有利于推動雙方經貿合作發展。

關鍵詞：語言文化;語言經濟學;中國-東盟自貿區;經貿合作

一、前言

當今世界正經歷百年未有之大變局，經濟全球化是大趨勢。正如習近平總書記在世界經濟論壇2017年年會開幕式上的主旨演講所提到的，經濟全球化是社會生產力發展的客觀要求和科技進步的必然結果，為世界經濟增長提供了強勁動力，促進了商品和資本流動、科技和文明進步、各國人民交往。

中國-東盟自由貿易區是當今全球人口數量最大的自由貿易區也是發展中國家之間最大的自由貿易區。中國-東盟自貿區的發展前景巨大。基于進出口貿易對經濟發展的重要作用，“貿易暢通”自然成為“一帶一路”建設的重點內容。促進投資貿易便利化，消除投資和貿易壁壘，構建區域內和各國良好的營商環境，激發釋放合作潛力，也是“一帶一路”建設中應重點研究的領域。貿易的便利化必然離不開“民心相通”這一社會根基，而“民心相通”需要依靠人文交流。換言之，友善的人文交流是優先于經濟貿易合作的戰略性和基礎性命題。人文交流旨在心靈溝通，“言為心聲”，心靈溝通的核心問題則是語言。本文擬在人文交流與經濟互動不斷加強的背景下，探討語言與文化視角下中國-東盟自由貿易區投資合作的發展研究。

二、語言的經濟價值

知識經濟和全球化時代，生產要素可以超越國界進行重新配置，產品可以在世界范圍內競爭銷售。在這個背景下，語言的經濟功能日益顯現，語言在經濟生活中的作用越來越大，被稱為科學、技術、人力技能、環境等經濟競爭力因素的構成要素，并成為新的潛能巨大的推動和制約現代經濟競爭力的新元素。語言不僅是交際工具，還是人力資本，是特殊的社會資源、準公共品，具有市場價值;語言在社會中的使用會產生直接或間接、有形或無形的社會效益和經濟效益。語言不僅為經濟發展服務，而且語言本身也具有了經濟價值。“語言不分大小，也不論其通用程度如何，都能為使用者的經濟利益服務”。

語言不僅對微觀主體產生經濟效益，而且能對一國的企業和社會經濟的發展產生巨大的外部性。首先，一個國家國民語言能力的整體提高可以為經濟的發展創造有利的條件，可以間接增強國家的國際競爭力和影響力。強國的競爭不僅在于市場、產品、技術方面，語言也是他們競爭的主要內容之一。一個國家的國際影響力不僅反映在經濟和科學技術的發展上，語言的推廣和普及程度也是一國綜合國力的象征之一。“強勢語言和文化”將為國家帶來難以估計的多重收益。語言從來都是獲取政治文化利益的重要工具，經濟強國的競爭是以語言競爭為歷史基礎的。在歷史發展過程中，英語隨著英國的殖民擴張成為世界強勢語言，隨著美國的崛起和發展成為世界通用語言。很多國家把國民對英語能力的使用和掌握作為其經濟發展的重要因素。語言的發展不僅是語言、文化和意識形態的擴張，還有經濟上的巨大收益以及國家軟實力的持續增強。為滿足人們提高語言能力的需求，各種語言學校競相開辦，語言培訓服務、語言輔導服務、語言學習資料等發展迅速，這些語言文化產業的發展增加了社會就業機會，促進了產業結構的優化和調整，刺激了第三產業的發展。

三、中國-東盟自由貿易區經貿合作發展

東盟內部合作不斷深化并一直致力于推動區域內部的一體化。自1976年的巴厘首腦峰會起，東南亞的經濟合作正式提上議程并逐步加快進程，在1992年時，東盟六個國家簽署了東盟自由貿易區協定。東盟自由貿易區的建設項目于2002年正式啟動。2013年4月，第22屆東盟首腦會議明確了2015年建成東盟共同體必須采取的具體措施和步驟，并提出了在2015年后努力實現真正“以人為本”的長遠目標。

東盟一方面在積極建立區域共同體;另一方面在經濟全球化浪潮的沖擊下，也逐步認識到啟動新的合作層次、構筑全方位合作關系的重要性，并開始決定開展“外向型”經濟合作。東盟“10+3”的合作框架也應運而生。在東盟與中日韓的首次首腦非正式會議中，正式確立了“10+3”合作框架以及三個“10+1”并行的東亞經濟體制，這間接表明了東亞經濟共同體的提議的成功。同時，東盟也積極重啟地區自由貿易協定的談判，主要對象為中日韓三國以及鄰近的澳大利亞和新西蘭的，基于此，東亞和東南亞地區的經濟得到了高速發展。

由此我們可以看到，東盟在自身共同體一體化的進程上，發展成果還是非常顯著的，東盟整體經濟發展的速度可以說是超過了韓國和日本的。在東盟推進自由貿易的進程上，隨著2010年“中國-東盟自由貿易區”、2011年“韓國-東盟自由貿易區”以及2012年“日本-東盟自由貿易區”的相繼成立，多邊貿易額都大幅度增加，這也將對東亞和東南亞經濟區域分工整合、技術升級以及產業轉型起到促進作用。中國提出共建“一帶一路”的重大倡議，提出了鋪就面對東盟的海上絲綢之路，打造帶動腹地發展的戰略支點。在貿易暢通、民心相通、設施聯通、資金融通、政策溝通五大方面的互聯互通之下，中國與東盟的合作進一步深化，對中國和東盟來說都是新的發展契機。

四、語言文化對中國-東盟自由貿易區經貿合作發展的影響

Anderson等人在其《文化地理學手冊》中指出，理解地緣政治和地緣經濟需要文化的視角。現實中，經濟活動往往嵌入或根植于一定的社會文化環境或空間中，文化同樣也根植于在一定的空間區域。差異性的區位、地理、空間因素，形成產品運輸距離以及文化交流成本。自Easterly和Levine開創族群多樣性對經濟增長影響的研究領域以來，國際上關于文化多樣性與經濟增長的研究文獻不斷涌現，有專家學者認為文化多樣性對經濟發展具有顯著的抑制作用。關于兩者之間的關聯機制，多數學者認為，以族群、語言、宗教等為表征的文化多樣性對經濟發展的阻礙作用主要基于文化多樣性存在的潛在成本——族際溝通、交易成本、利益沖突、宗教偏見、歧視、保護主義等，這些通常會影響到政府行為、資源分配、腐敗、社會穩定、從而對經濟增長產生負面影響。同時，文化多樣性存在的溝通成本，導致文化距離的產生，對經濟交往、投資經貿等交易活動產生阻礙作用。這方面成為文化多樣性影響經濟增長的主要機制。

東盟十國雖然地理上較為接近，但是內部差異較大。東盟國家內部的矛盾主要體現在語言的差異和宗教信仰不同。首先，東盟國家的官方語言眾多，每個國家的官方語言都是兩種或兩種以上，同一種官方語言，經歷本土化和外來影響后，詞匯變得相當豐富，給國家之間的交流增添障礙。其次，東盟國家之間宗教信仰不同，文化差異較大，不同宗教信仰間沖突時有發生，不同的文化和宗教信仰嚴重制約合作雙方的交流，影響國家之間的貿易合作。除了泰國以外，東盟其他國家都有或長或短的被殖民歷史。不同的殖民歷史，對東盟內部語言和宗教的差異產生了一定的影響。

五、語言文化視角下中國-東盟自由貿易區經貿合作發展對策及建議

語言文化相似度是影響國際貿易的重要因素之一，并且語言文化相似度越高，對于中國與東盟各國之間、東盟內部各國間進出口貿易額的積極作用就越大。文化多樣性帶來“外來者劣勢”，導致相互間文化信任缺乏，從而影響雙方經濟交流與合作。東盟國家語言多樣性增加了投資合作過程中語言交流障礙，導致信息獲取成本提高以及信息溝通不及時問題的產生;東盟國家族群多樣性和宗教多樣性容易導致國家內部不同文化群體之間的信任阻礙，甚至會引發沖突和國家政治經濟的不穩定，影響到投資國企業對對方企業的投資信心。東盟國家文化多樣性增加了投資國對東盟國家文化理解的難度，導致投資國企業對東盟國家環境感知和理解的障礙。語言使用度和文化認同感越高，越能減少雙方的交流障礙，有效避免跨文化交際帶來的誤會和曲解，更能增強彼此的信任和認同，進一步促進雙方貿易合作，中國月東盟國家之間日益密切的人文交流對于促進中國企業投資東盟國家具有重要作用。因此，本文試圖從語言文化視角下討論中國-東盟自由貿易區經貿合作發展，將對外貿易中的人力要素具化，探討語言文化在經濟活動中起到的作用，進而推動雙方經貿合作發展，這對內部文化差異較大的中國-東盟自貿區來說可以提供一定的參考對策及建議。

從國家層面來說，語言文化因素能夠影響到一國的對外經貿合作。特別是在東盟自貿區成立，“一帶一路”和21世紀“海上絲綢之路”倡議實施的背景下，我國不斷深化與包括東盟在內的沿線國家的經貿合作。中國與東盟求同存異推進合作雖有文化基礎和意愿，真正落實還需機制保障，尤其是建立長期有效的人文交流機制，促進彼此“民心相通”更成為優先于經貿合作的戰略性和基礎性命題。語言作為最基本的交流工具，與教育、文化和科研等社會生活各方面密切相關，也是民族文化的符號象征之一。從長遠的社會發展來看，在風俗習慣、生活方式和價值觀等方面均表現出差異的不同文化圈往往由使用不用語言的群體構成，這些差異通常以文化壁壘的形式影響到雙方間的經貿合作。中國的對外貿易活動和外交活動不斷增多，經濟貿易流量持續上升，語言因素在經貿合作中越來越重要。對中國來說，為了推進對外貿易和提升對外貿易服務質量，可以從以下幾個方面提高語言文化因素的影響力：

第一東盟國家與中國交流合作的基礎大不相同，其官方語言有使用話語的國家和不使用華語的國家，針對這兩類國家，制定不同的語言政策，更好的服務于中國和東盟國家的合作。首先，使用話語的國家對中華文化存在一定程度上的熟悉和認同，在交流合作的過程中，以共同的文化淵源為切入點，重視雙方的文化差異，針對性的培養專業人才，發展語言產業，形成完整的產業鏈，促進文化交流和產業發展。

第二加強非通用語種的語言教育。人們通過學習貿易對象國語言障礙，增強服務貿易雙方的語言能力，增進服務貿易雙方的文化認同，從而提升中國的雙邊服務貿易流量。 “一帶一路”沿線除了歐洲部分國家和地區的英語水平較高之外，多數“一帶一路”國家和地區民眾的英語水平都屬于低水平范疇。因此，目的明確、計劃有序地提高中國民眾的非通用語種語言能力，有利于中國準確、及時、全面地了解貿易對象國和地區的有關服務貿易法律、貿易慣例以及當地國情等相關知識，減少服務貿易摩擦，降低服務貿易風險。在遇到服務貿易問題時，還可以直接溝通，獲得服務貿易救助。

最后，我國本國的英語教育仍不能忽視，要繼續加強本國民眾的英語運用能力。根據《印度軟件和服務外包人才優勢分析》一文中的分析來看，掌握英語人數僅次于美國位列世界第二，接觸過英語人數超2億人次，精通英語人數也高達5000萬，受教育人群普遍具有較好的英語聽說讀寫能力。印度的經濟發展一定程度上也得益于其在溝通和跨文化交際能力上得天獨厚的英語優勢。國際咨詢公司麥肯錫的調查報告顯示，中國大學生特別是理工生英語運用能力的缺乏阻礙了中國服務業作為基礎產業的發展。因此，中國的英語教育不能懈怠。

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自由貿易論文范文 第8篇

題目：海南自由貿易港法推進高質量發展

摘要：《中華人民共和國海南自由貿易港法》是海南改革開放的基本法，鞏固了海南自貿港在貿易自由便利、投資自由便利、財政財稅制度、生態環境保護、產業發展、人才支撐等多個方面的政策優勢，為自貿港持續優化營商環境、打造高水平開放新高地提供了堅實的法律基礎，標志著自貿港建設和管理邁入新階段，為海南高質量發展帶來了新的歷史機遇。

關鍵詞：自由貿易港法、高質量發展、虹吸效應

2018年4月13日，習近平總書記出席慶祝海南建省辦經濟特區30周年大會，鄭重宣布“黨中央決定支持海南全島建設自由貿易試驗區”，賦予海南經濟特區改革開放新的重大責任和使命。2021年6月10日，第十三屆全國人民代表大會常務委員會第二十九次會議通過《中華人民共和國海南自由貿易港法》，自公布之日起施行。

《海南自由貿易港法》的頒布實施，在我國法治體系建設史上和對外開放史上都具有里程碑意義。法治是最好的營商環境，利用制度優勢以及系列配套法規的出臺，推動海南自由貿易港建設加快發展、創新發展。自貿港法的實施，成為保障和激發市場活力的重要引擎，為海南高質量發展開辟了更加廣闊的前景，帶來了新的歷史機遇。

一、構建海南自貿港法律法規體系

《海南自由貿易港法》為海南自貿港的建設提供了基本的法律指導，有效地保證了海南的改革和發展在正確的軌道上有序進行。作為基本法，在海南自由貿易港區法律法規體系中發揮著重要作用。對海南自由貿易港的功能定位、運營模式和管理模式進行頂層設計，明確自貿港建設的基本框架和關鍵體系，將自由便利貿易、自由便利投資、財稅體系融為一體，生態環境保護產業發展、人才支持、綜合配套等六大領域的一系列重大體制改革和試點措施已納入法制框架，為海南自貿港法律法規體系建設提供了法律依據，指明了方向，為海南自貿港建設各項事業的發展提供基本指導，推動形成更高層次的改革開放新格局，建立開放型經濟新體制，使海南全面深化改革開放更加明確更有信心。

二、海南高質量發展的新里程碑

海南推進國際海底光纜及登陸點建設工作、推動創建離岸創新創業示范區、全力開展政務信息整合共享專項行動，全面推進信息智能島建設。《海南自由貿易港法》以法律的形式賦予海南更大的自主改革開放權力，拓展了更多發展空間。

自貿法明確規定，國家建立海南自貿港的領導體制和與海南自貿港相適應的管理體制。國務院和國務院有關部門根據海南自貿港建設的需要，授權委托海南省和海南省有關部門依法行使相應的行政權力;國務院可以根據需要授權海南省政府審批農用地轉為建設用地和土地征收事項;對全省耕地、永久基本農田、林地、建設用地布局調整進行審批。這些全新的制度設計，極大拓展了海南“大膽試、大膽闖、自主改”的空間。

三、推動海南高質量發展新優勢

《海南自由貿易港法》以法律形式賦予海南自貿港系列政策措施，圍繞打造最高開放水平，對海南自貿港建設進行了一系列創新的制度安排，鞏固了黨中央、國務院以法律形式給予海南的一系列優惠政策措施，極大地穩定了海南自貿港的社會期望，增強了投資者和人才對海南自貿港的信心，為海南吸引投資、聚集人才、實現高質量發展創造了新優勢，注入了新動能。《海南自由貿易港法》進一步增強了海南高質量發展的三個新優勢。

1、建設全國離岸金融中心

海南正在建設國際海底光纜及登陸點，信息流動更自由化，金融中心側重在岸金融業務，作為自貿港，海南以獨特的地理位置，相當于獨享新的賽道，擁有其他城市都難以具備的優勢。

(1)促進跨境投融資自由化便利化。支持境外投資者投資海南自貿港內證券公司、公募基金管理公司、期貨公司等金融機構發行的私募和公募資產管理產品。支持在海南自貿港內就業的境外個人參與A股股票、基金、特定期貨品種等境內投資。

(2)擴大金融開放和創新。支持符合條件的自貿港分行開展離岸銀行業務，鼓勵與港澳地區保險公司加強跨境合作，為與港澳保險市場互聯互通提供基礎條件，穩步擴大跨境資產轉讓范圍等。以“綠色”“科技”為導向，著眼于海南國家生態文明試驗區定位，加快綠色信貸、綠色保險產品與服務創新;強化金融科技應用創新，構建金融科技產業，打造數據化、自動化、智能化金融服務模式。

(3)提高資金的使用效率。離岸金融市場的存在使國際銀行業可以24小時連續營業，縮小了各國間時空上的距離，形成國際借貸資金高速運轉的全球流動體系;離岸金融市場的低稅或免稅等優惠措施以及批量交易，降低了全球資金交易成本;跨國銀行的不斷對外擴張有助于加強全球金融業之間和金融市場之間的競爭，提高金融業和金融市場的效率。

(4)推動國際貿易的發展。國際貿易進出口商通常更愿意從降低成本、高速度的離岸金融市場獲得以短期融資為主的資金融通，離岸金融市場為國際貿易提供的強有力的資金融通便利促進了后者的迅速發展。

(5)推動跨國公司國際投資的發展。離岸金融市場的運作和發展，為跨國公司進行國際投資提供了很大便利。離岸金融市場資金成本低、快捷方便、提供的資金量大，自然成為發達國家跨國公司的重要融資場所;而跨國公司規模大、實力雄厚、信譽較高、貸款風險相對小等優勢，使得離岸金融市場更愿意對它們放款。正是離岸金融市場提供的大量資金融通渠道，使得跨國公司在世界范圍內的大規模投資、收購和兼并得以順利進行。而且一些跨國公司也有意利用避稅港型離岸市場避稅以攫取更高的利潤。

2、落實稅收優惠政策

海南省發布的2021年海南省經濟運行情況數據顯示，海南主要經濟指標增速歷史性地全面躋身全國前列，外向型經濟發展勢頭較好，自貿港標志性經濟特征逐步顯現。在國際環境復雜多變，在全球經濟下行壓力背景下，投資者都青睞海南自貿港建設。服務業爆發式增長，法治的護航作用功不可沒。稅收優惠政策包括：高端和緊缺人才個人所得稅最高15%稅率、鼓勵類企業實施15%企業所得稅、按照海南自由貿易港建設的不同階段，分步驟實施零關稅、低稅率、簡稅制的安排，最終形成具有國際競爭力的稅收制度。

3、 發揮旅游產業虹吸效應

海南以獨一無二旅游美景被譽為“東方夏威夷”，通過旅游業的發展帶動招商、會展、貿易，拉動現代服務業中上游、中游、下游產業發展。以迪拜為例，成功把旅游這個杠桿用到極致，向全世界宣傳旅游特色把各國游客吸引過來，將各個產業滿盤皆活。海南自由貿易港發揮空間和政策優勢定能形成很好的“虹吸效應”，利用這些舉措吸引大量國際國內的資本、人才進入到海南，吸引跨國公司、高技術人才，以及適合海南高質量發展新的技術和產業進入。落實海南國際旅游島的形象定位，加快產業發展，使海南在未來能夠打造成為全球最有活力最有影響力的開放新高地。

參考文獻：

[1] 習近平. 在慶祝海南建省辦經濟特區 30 周年大會上的講話 [N]. 人民日報，2018-04-14(2).

[2] 王崇敏，曹曉路. 海南中國特色自由貿易港建設的法治創新與立法保障 [J]. 江漢大學學報：社會科學版，2019(1)：14-21.

[3] 鄭先紅，馬志毅，王思行. 海南自由貿易港法治建設現狀、難點及對策建議 [J]. 中國司法，2020(1)：30-33.

自由貿易論文范文 第9篇

題目：海南實施自由貿易港投資便利化的困境及對策

摘要：通過對海南目前在投資便利化方面的問題分析，對比中國現行的自貿區和國際內外著名自貿港的投資便利化措施，提出海南應從金融環境、市場準入、管理制度、法律環境、稅收制度等幾個方面著手，建立分離型離岸金融市場，打造“單一窗口”和“一站式服務平臺”，實施開放透明的市場準入，實行極簡負面清單，改革稅收制度，推動自貿港立法和司法工作。

關鍵詞：自由貿易港;投資便利化;負面清單;單一窗口

自由貿易港匯集大量資金，是貿易和物流的中心，也是“區域或乃至全球的金融中心”。而成功的國際自由貿易港通常涵蓋境內關外、投資便利化、貿易便利化和功能綜合化四個方面。由此可見，提高投資便利化程度是海南建設自由貿易港的重要內容。

一.投資便利化的概念

投資便利化與貿易便利化緊密相連，通常是放在一起研究，二者合稱為貿易投資便利化。“投資便利化”的概念一般指簡化和協調成員國投資者參與國際投資活動的各種程序和政策; 1995年，亞太經合組織的領導人將投資便利化列入“茂物計劃”，并將其作為“大阪行動議程”之一。2008年，亞太經合組織正式提出《APEC投資便利化行動計劃》(APEC Investment Facilitation Action Plan，IFAP)，通過十條具體方針為國際社會提供參考，此后十條具體方針成為評估投資便利化程度的主要維度。中國在投資便利化方面做出了積極貢獻。在2016 年9月的G20 杭州峰會上，中國推動建立了《G20 全球投資指導原則》，作為投資政策的綱領性文件。2016年 10 月，中國倡導建立“投資便利化之友”，吸引了巴西等 16 個發展中國家加入，便于解決 WTO投資便利化問題，從投資、貿易和發展三方面提高全球的投資便利化水平。

二.海南實施自貿港投資便利化的基礎條件

(一)區位優勢

海南省具有得天獨厚的區位優勢。從地域上看，海南島是獨立島嶼，四面環海，地理位置相對獨立;作為我國唯一的熱帶島嶼省份，具備豐富的海洋資源和亞熱帶、熱帶旅游資源。作為我國最大的經濟特區和泛南海經濟合作的中心樞紐，其戰略地位十分重要，是我國與東南亞地區交流的窗口。同時，海南具有廣闊的腹地和14 億人口巨大市場作為支撐，可以實現與國內市場和產業的輻射和聯動。

(二)政策優勢

離島免稅政策。海南是全球第4個實施離島免稅政策的地區，并在免稅店基礎上增設了網上銷售窗口，成為海南經濟新的增長點。

免簽政策。海南享受全國最便利的入境政策——免簽政策。自2018年5月1日起，享受海南省免簽優惠政策的國家從26個擴大到59個。此外，海口美蘭國際機場享有海南獨有的口岸落地簽政策，外籍人士從海口美蘭機場出入境處辦理落地簽，在中國的停留時間可長達30天。

(三)戰略意義

海南自由貿易港以其面積優勢，建成后將成為全球最大的自由貿易港，肩負著深化改革、制度創新、轉變政府職能、風險管控等重大任務。海南在探索建設自由貿易港的過程中，通過一系列開放優惠政策，吸引國內外企業與游客，促進物流、航運、貿易、金融的發展，為全面建成國際旅游島提供條件。此外，有利于海南打造21 世紀海上絲綢之路重要戰略節點，對于我國開發利用南海的眾多島嶼、豐富的海洋和油氣資源具有戰略意義。

三.海南實現投資便利化的困境

由于自身經濟落后，建設開放程度較高的自由貿易港，對海南來說充滿挑戰。在對外開放的過程中，東部沿海地區憑借廣大腹地擁有巨大內需市場，開放政策對其產生顯著的突破效應。目前，除了經濟外向成份比例低、市場主體數量少且規模小、產業技術水平低等短板，海南建設自由貿易港、實現投資便利化還存在一些障礙。

(一) 缺少專門法律法規

UNCTAD對2010到2015年間的108個投資國進行了調查，涉及投資便利化的國內法寥寥無幾。按照國際慣例，建設自由貿易港立法先行。目前，海南自貿區還沒有有專門的法律法規，法制保障級別不高，也不具備法律的決策自主權，因此要改革現有制度、建立有效的新制度。

(二)存在多個負面清單

中國目前有四個負面清單，這意味著中國境內的內資和外資市場準入需共同遵照一個負面清單，而外資市場準入還需遵照另外三個負面清單。因此，同一事項多項立法的現象使得負面清單制度不能發揮提高投資便利化水平的作用，還降低了投資便利化程度。

(三)稅費種類多且負擔重

我國稅收優惠期較長，稅收穩定性差;沒有分類減免資本利得，不符合國際慣例;以獎代補的政策消耗了企業資源;稅收種類繁多導致企業交易成本增加，一定程度影響了貿易的便捷性。因此海南一方面可以借鑒廣東、上海等國內自由貿易區試點的政策經驗，另一方面可以對標國際上先進成熟的自由貿易港，但不能單一地借鑒某個國家或者地區的做法，應當考慮自身的具體條件，因地制宜。

四.國內現有自由貿易區的成功經驗

(一)廣東自由貿易區：負面清單制度

廣東自由貿易試驗區自啟用至今已經有六年。廣東具備改革開放前沿的政策優勢和近港澳、臨南海的地域優勢，對外開放程度和貿易投資的便利程度位于中國前列。為了吸引港資，該協議簡化了港資直接進入大陸的手續，涉及海關、貿易、法律、投資、企業合作等多個領域。這些投資便利化措施明顯加強了香港對廣東的直接投資，在投資次數和效果方面都有明顯提升。 廣東自由貿易區在投資便利化方面做出的最有成效的貢獻是實行兩個“清單”的管理制度，即對外資企業采取“準入前國民待遇+負面清單”的模式，對內資企業實施清單管理。現行負面清單已由2013年的190項縮減到2018年的45項。此外，設立試點嘗試國內企業投資項目清單管理模式，改革內資企業投資的審批制。

(二)上海自由貿易區的“單一窗口”

上海自由貿易區作為我國首個自由貿易試驗區，在促進投資便利化方面采取的措施可以為海南提供學習經驗。針對企業市場準入需要辦理多個證照，“單一窗口”制度實行“一表申報、一口受理、內部流轉、并行審批”，簡化了進出口手續，大大提高了貿易投資便利化程度，并實現了與國際貿易“單一窗口”的信息共享。實施“單一窗口”需要打造數據共享的統一政府信息平臺，把進出口手續電子化、一體化，實現“一次申報、一次查驗、一次放行”，并反映監管部門的處理情況。這種模式避免了原有模式人員、客戶端和單證系統數量繁多的缺點，提高了辦事效率。

五.國內外著名自由貿易港的發展經驗

目前全球共有四類自由貿易港，分別是綜合型、工貿結合型、物流型和避稅型。新加坡和中國香港屬于綜合型，開放程度最高，具有國際貿易、加工貿易、轉口貿易和國際物流等功能。

(一)新加坡

基礎設施完善。新加坡的基礎設施建設在全球排名二，其中新加航空基礎設施全球排名第一，港口基礎設施全球排名第二。基礎設施完善有助于保障物流服務質量，吸引大批國際物流企業。自由的經濟政策。一方面，新加坡實行貿易自由化。世界銀行發布了最新的營商環境報告，新加坡的營商環境在全球200個經濟體中位列第二。另一方面，新加坡的投資開放程度較高。在新加坡創辦企業成本低、手續簡便;企業注冊資本低，監管環境寬松，有利于吸引許外資。外資準入門檻低，限制少，鼓勵外資企業在新設立總部。此外，新加坡取消資金進出的管制，建立一體型離岸金融市場。新加坡以《自由貿易區法》為核心，建立了涉及功能定位、優惠政策、監管體系、管理制度等方面的法律法規。

(二)香港

香港憑借稅率低、政府干預少和自由貿易，成為世界上最開放的港口之一，“連續23年被美國傳統基金會評為全球最自由的經濟體”。在賦稅方面，香港以優良的稅收環境著稱，稅費低、種類少，只有三種直接稅，還實行免稅額制度。 在人員流通方面，香港政府對進出香港人員提供便利的出入境條件和寬松的簽證政策，對許多國家采取一定時間內免簽的政策。在法律法規方面，香港為營造良好的競爭環境，建立了比較完備的法律體系，有利于規范經濟活動中的各類行為和關系。香港的經濟法占成文法的45%，《公司法》、《銀行條例》等規范、約束公司行為，為保證公平自由競爭、維護市場秩序提供了法律保障。此外，香港還設立了完善的法律制度保護個人財產，維護企業的合法權益。

六.海南實施自由貿易港投資便利化的對策

海南自由貿易港著眼于以國際標準實現開放程度最高的人員、貨物、資金、信息的自由流通，營造最為便捷自由的投資環境，為世界各地的投資者提供最大便利。應借鑒中國本土現行自由貿易區試點的經驗和國際著名自由貿易港的經驗，結合海南實際條件和發展定位，探索實施符合海南自身發展情況的投資便利化措施。

(一)建立離岸金融市場

資金自由流動是實現投資便利化的基本特征和重要保障。2018年海南的金融業占全省總GDP的6.4%，低于全國平均水平，與上海(17.7%)和北京(16.6%)相差甚遠。海南可以借鑒新加坡的經驗，建立內外分離型的離岸金融市場，隔離境內金融賬戶和離岸金融賬戶，在嚴格把控和監管資金流量和流向的前提下接收部分離岸賬戶的資金，從而防止資本在金融市場的流動影響本國的貨幣政策。此外，推動海南改革賬戶制度，實現跨境本外幣結算;發展人民幣離岸業務，擴大人民幣市場定價權，以新形式推動人民幣國際化。最后，增強金融審慎監管能力，對跨境資金流動、離在岸間資金流動和離岸銀行金融業務等重點業務進行有效但非越位的監管，維護本國金融市場的穩定。

(二)制定極簡負面清單，建立更加開放的市場準入機制

中國于2015年對外商投資負面清單進行試點，后根據試點經驗進行調整，通過減少清單內容、優化清單結構、添加清單說明等方式進一步推動投資便利化。在外商投資準入方面，又削減了15條限制性措施。極簡負面清單要先行。制定符合海南實際的極簡負面清單，應取消設立程序、外匯管制、資本要求等方面的限制，推動外資企業在開展貿易、跨境投融資、離岸支付結算等活動。一方面，統一管理各類市場主體，按照統一標準和規定時限處理市場主體的資質和牌照申請。另一方面，進一步取消市場主體在獲取資質資格和全面創造公平自由競爭的營商環境。同時，應不斷優化對投資準入和跨境服務貿易方面的負面清單，對于其中的“禁止性措施與限制性措施應逐步取消”。

(三)打造“單一窗口”，構建投資便利化管理制度體系

一方面，利用智能化手段打造國際貿易“單一窗口”，申報者申報一次即可，監督者經過一次查驗，符合標準即可放行。一體化信息管理服務平臺通過信息共享和簡化程序，提供物流、保險、監管等全面國際貿易服務實現各部門的數據信息共享、有效快速核查和及時監督服務。

另一方面，優化管理服務，不斷改善服務的程序和方式。通過互聯網與政務服務的平臺，建立海南政務服務的“一站式服務平臺”，實行線上線下一體化;實行“互聯網+審批”模式，一網辦理外資業務;將外資企業的備案管理和工商登記合二為一，不斷簡化行政審批手續，審批最多“跑一次”;取消企業一般投資項目的備案制，允許企業進行自主登記和便捷注銷，以便利化服務實現企業自主選擇。

(四)建立健全相關法律法規

健全的法制和高度的法治是海南自貿港發展的支持和保障。因此亟需建立與海南自由貿易港實際相符合、發展相適應的法律制度體系以及投資爭端解決和協調機制，從而促進市場公平競爭，為投資者提供良好的市場環境。

一是建立自貿港專屬的法律保障體系。健全完善的法律保障體系是自貿港各項投資活動順利進行的重要保證，同時也是推動投資活動便利化進程重要依據。新時期，海南要發展自貿港，成為對外開放的前沿窗口和平臺，實現獨具特色的自由發展，應該制定專項法律法規作為方向指導和法律依據，將自貿港的定義、原則、功能、定位、投資管理制度、貿易發展制度、金融監管制度、行政管理制度、稅收機制、商事爭端解決和協調機制以法律形式確定下來。根據海南促進自貿港投資便利化的需求，重視經濟立法;明確授權主體，加強立法工作，逐步調整和清理相關的法律法規;

二是建立多元化的投資爭端解決與協調機制

吸引外資企業的一個必要措施是建立符合國際貿易規則的多元化投資爭端解決與協調機制。因此，海南應對標國際規則和國際慣例，建立完善專門法庭，如國際商事法庭、知識產權法庭、數字法庭、破產法庭等;引入先進的國際仲裁理念和模式，支持國際商事仲裁機構以各種資本形式入駐海南，引入兩大法系不同仲裁方式來解決民商事案件。

(五)改革稅收制度

由于海南自貿港位于境內，結合其要素流動高度自由的特征，選擇性地借鑒新加坡先進的稅收制度和管理經驗，結合海南自身實際和發展定位，制定合理的稅收戰略，充分發揮稅收在促進外資引進和創造國際化營商環境方面的積極作用。

首先，簡化稅收手續。建立以直接稅為主的簡稅制，同時降低企業所得稅和個人所得稅的稅率，并取消絕大多數商品的關稅和流轉稅。同時，通過簡化流程、網絡繳納等方式來提高稅收效率。此外，海南自貿港可探索全面免征增值稅，除對國家限制進出口的商品和部分奢侈品征收一定消費稅之外，可對其他商品、服務的消費免征消費稅。

最后，鼓勵外企集約利用土地，采取合法靈活的用工方式，降低經營成本。完善招商引資制度，憑借良好的自由和服務吸引外資和先進的技術。

參考文獻：

[1]馬國強，趙曉彤：《建設中國特色海南自由貿易港的金融環境分析》，載《海南大學學報(人文社會科學版)》 2018年第4期第26頁。

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[3]趙文濤：《粵港貿易自由化、投資便利化政策效應研究》，大連理工大學2017年學位論文，第44頁。

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[5]利得稅、薪俸稅、物業稅

[6]除了煙草、酒類等四個稅號，免除了其他貨物的關稅。

[7]包括產權制度、信用制度、信息披露制度和會計審檢制度。

[8]藍慶新,韓萌,馬蕊：《從國際自由貿易港發展經驗看我國自由貿易港建設》，載《創新與創業》2019年第2期第39頁。

[9]中國(海南)改革發展研究院課題組：《海南探索建設中國特色自由貿易港的初步設想》，載《改革雜志社》2019年第4期第32頁。

[10]范新：《關于促進海南自貿區投資自由化便利化的思考》，載《海南日報》2018年10月10日B4版。

[11]孫超：《自由貿易港的稅收制度研究——兼論我國海南自由貿易港的稅收激勵機制的構建》，載《稅收經濟研究》2018年第4期第50頁。

自由貿易論文范文 第10篇

題目：“雙循環”新發展格局下國內自由貿易試驗區比較研究

摘要：基于“雙循環”新發展格局，從誕生、戰略、定位、模式、區位等角度，對我國不同自由貿易試驗區進行比較研究。研究發現：自貿區已成為重要的政治、經濟發展的重要樞紐，自貿區憑借模式與區位的高度匹配，促進了區域經濟的高質量發展。

關鍵詞：雙循環;自由貿易試驗區;國際經濟;經濟循環

中圖分類號：F752.8 文獻標識碼：A

1 引言

我國政策表明，我國現階段需加快探尋、籌劃自由貿易試驗區的高質量發展。“雙循環”新發展格局作為我國自由貿易市場發展的必要措施不僅刺激了為國內經濟發展，并且以期在國際經濟領域留下屬于中國的印記。欲將中國經濟推向世界，首先得夯實國內經濟基礎，加大中國經濟競爭力。所以對比研究國內自貿區發展是很有必要的。為實現精準“雙循環”，不同自由貿易試驗區的具體做法不同，思維集成的量與維度不同，致使各個自貿區的發展方向與力度不同。

3 國內自由貿易試驗區比較分析

3.1自由貿易試驗區誕生與發展比較

黨的十九屆五中全會提出，自由貿易試驗區是開啟新經濟開放局面的偉大踐行。不同的自貿試驗區利用不同的政策紅利，分別發展其優勢，于地理、于人文由其渾然天成的自然條件的不同，差異化發展各地區貿易經濟。我國多個省份正逐步形成具有中國特色及地方特點的自由貿易試驗區。海南自貿試驗區的初步成功，為中國后續自由貿易試驗區的發展提供了可借鑒思路。隨后，我國持續開放了多省份、多片區、多批次的自由貿易試驗區，中國經濟開放新格局由此開啟新的篇章。自2015年后，國家持續深化改革已建立的自貿區，并且著力開發新自貿區，建立了自由港和轉口貿易區。

2013年起，上海首先申報自貿區，國家給予高度關注，豐富自貿園區內容，使投資貿易更加便利，以制度創新為核心，創立中國特色經濟發展道路。作為我國最早申請自貿區，目前擁有最多分布片區的上海，其經濟的高速提升，與自貿試驗區的實踐有著緊密聯系。海南憑借自身的地理優勢，港灣和碼頭數量優勢，2020年6月，中共中央、國務院提出：將海南自貿區與自由貿易港有效連接，穩步促進對外投資、對外貿易。2015年天津自貿區設立，主力推出的創新實驗田屬于一種“外部沖擊”，能在有限時間內顯著提升區域經濟增長，能促進自貿區進出口的資產投資和產業鏈升級。天津自貿區位于“一帶一路”的重要節點，近年來交通運輸的便捷性提升，為該自貿區的海、鐵、空、陸多樣化運輸提供了便捷，其堅實的港口覆蓋面積與航空貨運承載量為其國際貿易合作提供了更多機會。因其地理位置與歐洲相近，所以以天津為中國與歐洲聯通的樞紐，合作開通了中歐班列，促進亞歐貿易往來。2014年廣東自由貿易試驗區的設立，是國家針對粵港澳大灣區設立的經濟高質量發展策略。截止目前，該試驗區已成為世界自由貿易區聯合會成員，利用其人文特征，著重擴大服務業的開展，是我國服務業貿易自由化的先行者。

3.2自由貿易試驗區的戰略、定位、模式、區位比較

(1)各自貿區戰略比較研究

我國自貿區以復制推廣為策略，積極推崇“先行先試，以開放促改革”的戰略方針，在已成功的自貿區基礎上借鑒優化并改善，并積極與地區政策合作發展。上海自貿區與國家提出的長三角區域一體化戰略，相輔相成，互幫互助，從綠色一體化到構建商務區，再到打造國際貿易中心新平臺，全面促進了上海東西兩方位的發展，西方主要對內開放，東方主要對外開放，平衡協調了雙循環新發展，目前，上海已成為亞太供應鏈的核心樞紐。天津自貿區的重要戰略措施主要是關于天津機場片區的發展措施及航空維修再制造的發展措施。廣東自貿區借鑒優化港澳自貿區戰略，提升經濟內循環，為國內經濟市場推向世界提供良好平臺，與相鄰自由貿易區深度合作，為“一帶一路”的實現提供新動能。

(2)各自貿區定位比較研究

上海自貿區最初的定位為便利投資貿易，近兩年來，隨著科技和國家綜合實力的強大，該自貿區重心逐步轉移，更加注重貿易的自由度：投資自由、資金自由、信息自由，以期在國際貿易市場上更加掌握主動權。天津自貿區的定位就是以政策創新為核心，以物流、融資等為發展重心，企業需求為導向，改革制造業，發展現代服務業。福建憑借地理優勢，順從中共中央的指示領導，其自由貿易試驗區的定位是緊密聯系兩岸，溝通兩岸實際問題，作為兩岸聯系的樞紐，相互補足，提高區域整體競爭力。相較于其他自貿區，該自貿區既要考慮本地區的經濟發展問題，還要承擔起連接兩岸的重要政治作用。

(3)各自貿區模式比較研究

上海自貿區在2017年9月提出吸引海外人才回國創業帶動經濟發展的“離岸”模式，“區內注冊、海外經營”的模式切實的帶動了電子信息、生物藥業等領域的發展。吸引海外人才回國，促進了國際貿易循環，是繞行打通國際貿易人脈的方法之一，國內市場對于海外新興技術是充滿渴望的，此舉沖擊了國內創新環境，提高了國內貿易的競爭力，從而提升了國內貿易質量，展開了我國關于國際貿易的新征程。與上海不同，天津自貿區著重發展制造業、保稅維修、再制造業，其中制造業已取得了良好成績。天津自貿區積極發展創新實驗田，從市場準入、營商環境和資本聚集三方面改善，加速了國際貿易的發展。簡化模式，優化管理，完善海關制度，有效提高了現金流動性，降低了利息損失，以此優化了天津市的經濟狀態。為更加人性化、更加具體切實的促進天津市的經濟循環，在客戶與部分經營商的申述下，對沒有維修資質的客運公司在有維修資質的客戶的委托下同意實行臨時維修業務，該項政策的實行可能對于別的省份的自貿區并無可借鑒用途，但對于該地區的經濟問題起了針對性效果，在2019年，天津市保稅維修貨值超30億，打破了該地區的經濟困局。遼寧自由貿易試驗區主要以老工業基地振興方向的思維集成模式，在鼓勵創新創業的同時，以綠色再創，協調翻新的模式進行老工業重定位工程。

(4)各自貿區區位比較研究

不同地形地貌，人文傳統，區域布局功能的不同，各自由貿易區發展方向不同。上海地理位置沿海，交通便捷，經濟條件優越并獲取了國家政策的大力支持，第三產業的發展水平位于我國前列，教育水平較高，是我國高質量人才的聚集地。上海自貿區是一個有預見性的工程，其自身有較大的經濟和金融平臺作為基礎，商業機會較多。天津地處國家與國家之間的交界點，土地面積寬廣，油氣資源豐富，擁有北方最大的航空貨運機場，擁有綜合性港口及多條鐵路，天津有眾多高校,聚集了全國約27%的科技人才，是我國高質量對外開放的先行者。天津自貿區的建立帶動了北方經濟發展，平衡了我國南北經濟形態。遼寧自貿區的區位以南北劃分，該地區積極響應國家政策，大力發展新能源，在我國綠色汽車發明創新領域具有一定地位，是我國三大龍頭汽車企業的發源地。因其南北兩區皆靠近灣港，所以其海運優勢明顯，于交通運輸方面，鐵路運輸與航空運輸都十分普及，目前已逐步開拓日本、韓國、俄羅斯等國際市場。

參考文獻

么新,朱黎陽,王小玨.以完善資源循環利用體系支撐雙循環發展格局[J].再生資源與循環經濟,2021,14(08):13-17+39.

高小欽.雙循環發展格局與我國核心產業鏈安全體系構建的相關關系研究[J].商展經濟,2022,(02):24-26.

自由貿易論文題目大全集有哪些？

1. 自由貿易對全球經濟的影響研究

2. 自由貿易政策的演變與發展趨勢

3. 自由貿易區建設與區域經濟發展

4. 國際自由貿易體制的挑戰與應對策略

5. 自由貿易與環境保護的關系探討

6. 自由貿易下的產業升級與轉型研究

7. 自由貿易協定對國際貿易的影響分析

8. 新興市場國家在自由貿易中的角色與策略

9. 自由貿易與技術創新的相互作用

10. 自由貿易背景下的企業競爭力提升策略

11. 自由貿易與跨國公司的發展

12. 自由貿易對就業的影響及其對策

13. 區域自由貿易協定的實踐與啟示

14. 自由貿易與金融市場的關系研究

15. 自由貿易下的知識產權保護問題

16. 自由貿易與國際貿易規則的變革

17. 發展中國家在自由貿易中的利益與挑戰

18. 自由貿易與可持續發展的平衡

19. 自由貿易下的農產品貿易研究

20. 自由貿易與服務貿易的發展

21. 自由貿易對國際資本流動的影響

22. 自由貿易與國際分工的關系

23. 自由貿易下的貿易壁壘與對策

24. 自由貿易與國際貿易摩擦的解決途徑

25. 自由貿易對不同行業的影響分析

26. 自由貿易與國際經濟合作的關系

27. 自由貿易下的國際物流發展

28. 自由貿易與國際貿易結算方式的變化

29. 自由貿易對國際市場價格的影響

30. 自由貿易與國際貿易法律體系的完善

31. 自由貿易下的跨國投資策略

32. 自由貿易與國際貿易爭端解決機制

33. 自由貿易對國際貿易格局的影響

34. 自由貿易與國際貿易自由化的實現途徑

35. 自由貿易下的國際品牌競爭

36. 自由貿易與國際貿易風險管理

37. 自由貿易對國際貿易理論的挑戰與創新

38. 自由貿易與國際貿易政策的協調

39. 自由貿易下的國際貿易競爭力分析

40. 自由貿易與國際貿易秩序的維護

41. 自由貿易下的國際貿易結算風險防范

42. 自由貿易與國際貿易信息技術的應用

43. 自由貿易下的國際貿易成本分析

44. 自由貿易與國際貿易服務質量的提升

45. 自由貿易下的國際貿易監管模式創新

46. 自由貿易與國際貿易便利化的推進

47. 自由貿易下的國際貿易人才培養

48. 自由貿易與國際貿易市場開拓策略

49. 自由貿易下的國際貿易營銷策略

50. 新形勢下自由貿易的發展趨勢與對策

結語：

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